在正在进行的广州车展上，北京现代正式与图森L一起亮相，从‘L’的命名方式不难看出，新车是目前图森的升级延伸版，定位类似大众途观L。
外观方面，新车延续了韩国系统的设计手法，乍一看令人难忘。具体来说，倒梯形中网和两侧大灯组连成一体，形成一个大U形，内部填充有百叶窗格栅。值得一提的是，大灯组采用流行的分体式设计，顶部是锋利的刀形示廓灯和LED日间行车灯，底部是远近灯。这种无拘无束的设计手法可谓是相当酷的夜间灯光视觉效果。前安全的特点是棱角分明的外形，鲶鱼口进气口和底部的银色前唇，进一步增强了新车的运动氛围。
车身侧面的新车采用分段式腰线设计，棱角分明，充满立体感。各种曲面元素和几何线条的运用，在整个侧面营造出非常好的光影效果。从a柱延伸出来的车窗装饰条，突然加大了D柱处的面积，与C柱的倒三角窗配合，巧妙地增强了新车的时尚感。
车身后部的新车采用直通尾灯组设计，灯腔内部也融入了三角形元素，与大灯组呼应，营造出更强的整体感。外壳底部饰有大块银色护板，两侧集成两个长方形透气孔，硬核时尚。
在内饰方面，新车采用了非常简化的设计理念。中间的中央控制面板将整个驾驶舱分为两部分，细节用恰到好处的铬饰条装饰。整体技术感和质感都比较好。至于美丑，那是见仁见智。配置方面，新车配备了与新款索纳塔相同的四个方向盘，厚度适中。从多功能按钮中，我们还可以看到新车将配备车道保持和ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。另外新车配备了10.25寸全液晶仪表盘，但UI相对平庸。换挡机构为按键换挡，科技感好。
动力方面，国产北京现代图森L将以CVVD技术的1.5T发动机为主要驱动力，分为大功率和小功率两个版本，搭配7速双离合变速箱，后期会推出一款混合动力汽车。车辆悬架是前麦弗逊和后E型多连杆的独立悬架组合。#新车#现代图森#换挡系列
车身侧面的新车采用分段式腰线设计，棱角分明，充满立体感。各种曲面元素和几何线条的运用，在整个侧面营造出非常好的光影效果。从a柱延伸出来的车窗装饰条，突然加大了D柱处的面积，与C柱的倒三角窗配合，巧妙地增强了新车的时尚感。
车身后部的新车采用直通尾灯组设计，灯腔内部也融入了三角形元素，与大灯组呼应，营造出更强的整体感。外壳底部饰有大块银色护板，两侧集成两个长方形透气孔，硬核时尚。
在内饰方面，新车采用了非常简化的设计理念。中间的中央控制面板将整个驾驶舱分为两部分，细节用恰到好处的铬饰条装饰。整体技术感和质感都比较好。至于美丑，那是见仁见智。配置方面，新车配备了与新款索纳塔相同的四个方向盘，厚度适中。从多功能按钮，我们可以
动力方面，国产北京现代图森L将以CVVD技术的1.5T发动机为主要驱动力，分为大功率和小功率两个版本，搭配7速双离合变速箱，后期会推出一款混合动力汽车。车辆悬架是前麦弗逊和后E型多连杆的独立悬架组合。
