如果你也关注汽车市场，你一定会发现问题。目前燃油车已经不流行了。任何不遵循政策的企业最终都不会受益。所以很多传统企业开始转型，甚至一些豪车品牌也不例外。他们发行了自己的电动模型。今天要说的是纯电动e-tron S，新车设计美观，全功率续航365公里，虽然比新动力车型略弱。
相信大家都知道e-tron是奥迪的旗舰纯电动SUV，定位为中型车。前期推出了4款产品，价格在80万左右，比奔驰的EQC高很多。可惜新款的续航里程不是很好。而且设计上没有足够的创新，还是家庭风格，但不得不承认这款车真的很好看，尤其是新车改进后，整体外观更加大气高端。
外观方面，先说变化。灯组的设计更加完美。采用数字矩阵大灯，可以高精度控制分散微小像素的灯具，适应不同道路。此外，车身增加了黑色元素，使整车看起来更年轻。新款五辐轮毂也更加霸气。设计方面，格栅尺寸较大，内部饰有条幅式装饰条，大黑嘴，底部为前唇。侧面设计更加立体。前翼子板也加入了拉花设计，后滑的造型也更年轻。尾巴设计有一个小尾翼，黑色装饰贯穿尾巴。尾灯的形状也很酷。灯光贯穿整个车位，点亮后效果非常好。
在内饰部分，这里最大的变化是科技的展示。12.3英寸数字仪表板显示清晰丰富的信息。中控上有一个12.1寸的液晶屏，底部有一个8.6寸的控制屏。从舒适性来说，座椅采用皮革和Alcantara面料，更加包裹。地摊手柄配有菱形S LOGO，甚至方向盘配有S LOGO，提高了辨识度。中控设计变化不大，线条条的修改下层次感很强。这里用的是面朝下的板，集成的功能按钮操作简单。两辐设计干净利落，中央通道镂空，也增加了收纳空间。
动力方面，新车配备三个电机系统，一个前轴，两个后轴。最大功率为435马力，峰值扭矩为808牛米。如果启动助力器功能，汽车可以以最大503马力爆发，扭矩达到973牛米。增速也更快。破百只需要4.5秒，但是整车365 km，不是很好
总的来说，作为纯电动SUV，这款车并不豪华，也适合作为行政级别的车，但从价格上来说还是比较贵的，从续航上来说还需要改进。
