自北京车展以来，高尔夫8备受媒体和网民关注。随着高尔夫8陆续发布的车辆信息，大家对其外观、配置、价格等都引起了广泛的讨论。就在几天前，Golf 8正式上线，一共四个版本，价格从12.98万到16.58万不等。
这个价格出来的时候，作者的朋友圈在纷纷议论，但也有消费者从价格、空间大小等方面被说服。那么，“小尺寸”的紧凑型车为什么能以B级车的价格卖出去呢？高尔夫8值得买吗？同档次的车哪个性价比高？针对这两个问题，笔者进行了介绍和比较分析。
首先，高尔夫8怎么样？值得买吗？
不得不说，Golf 8的出现确实让很多人惊叹，让人觉得这款大众车终于过时了。整体两厢设计依然遵循第七代高尔夫车身比例，但关键变化体现在一些细节上。高尔夫8虽然采用了大众全新的设计语言和全新的LOGO，使整体压扁感更强，但将两侧LED远近一体大灯与直通式灯带连接起来，更具前瞻性。
车身的侧面和尾部和前面的没有太大区别。车身经典的侧衡依然保留，多边形设计的尾灯也是我们所熟悉的，只是把GOLF这个词移到了大众LOGO下面。除了外观看尺寸，2631mm的轴距是很多网友关注的焦点。现在同档次的轴距已经2700mm甚至更长。就高尔夫8的轴距而言，确实略“紧凑”。
在这次升级中，新一代高尔夫的官方名称是“新数字高尔夫”，这表明这将给室内空间带来翻天覆地的变化。10.25寸全LCD仪表盘和8寸(可选10寸)中控触摸屏的组合，让内饰看起来焕然一新，中控屏幕向内偏向司机侧，更符合使用习惯；配有三辐多功能平底方向盘和电子变速杆，简单又充满科技感。
值得鼓励的是，那些总是因内部一成不变而受到批评的人可以做出这样的改变，但我们也看到了一些急需改进的地方。比如高尔夫8的轴距和现在的车型一模一样，只有2631mm，也就是说后排乘客空间紧凑。目前很多类似车型的轴距已经接近甚至超过2700 mm，相比之下，Golf 8似乎有点过时，从而失去了一些高个子消费者。
驾驶乐趣一直是高尔夫的一大特色，但这一次，高尔夫8的动力系统并没有改变，1.4TSI发动机依然搭配7速DSG双离合变速箱。根据书上的数据，高尔夫8最大功率150马力，最大扭矩250 Nm。为了符合最新的排放标准，发动机采用了更环保的设计，所以加速性能比高尔夫7慢，有点遗憾。
高尔夫8是紧凑型车，这个价位区间已经赶上了B级车型的入门价位。除非是高尔夫铁粉用户，否则大部分用户可能会选择更高级别的机型，或者同级别更划算的机型。
总结：综上所述，Golf 8看起来比较年轻，内部填充了更多的技术配置，但是在动力和价格上没有优势(目前只有预售价格)。如果是为了赶上新的早期采用者，或者铁粉，那么高尔夫8是可以购买的。如果实用又划算，那我就不推荐了。
第二个问题，同档次车买哪个更实用？
笔者认为这类车主要是家用，不能回避实用性和性价比，应该价格更合理，空间更大，乘坐体验更好。基于以上需求，笔者找到了同档次的日产特伦特。
作为一辆国产车，我们对达奇相当熟悉。新款V-Motion正面搭配回飞棒LED大灯，视觉效果极佳，辨识度极高；非常光滑的身体线条，精致的流线型双腰线，非常有动感。此外，达奇(2021款)采用了更加青春的“双色审美”设计，整个系统可以选择鲜红色的曜黑色双色车身，通过打丝带带来更强的视觉冲击。
这种配色也延伸到了车上，紫色和黑色的加入(智星版及以上可选)让整车更有活力。对于消费者来说，达奇比高尔夫8有更多的选择。
价格方面，达奇(2021)的价格在9.99-13.59万元之间，其顶级车型终端的价格也才10万出头，远低于非常贴近百姓的高尔夫8。
座位空间方面，长达2700mm的超长轴距带来了充足的驾驶舱空间，对后排乘客特别友好。作为一款掀背车，它的尺寸(长、宽、高分别为4393mm/1766mm/1539mm)依然优秀，在同等级中具有很强的竞争力。
在乘坐体验方面，达奇的座椅继承了日产“大移动沙发”的宽敞舒适，采用多层人体工程学低重力座椅，从腰部到背部提供定制的贴身支撑，为驾驶员和乘客提供舒适的享受。
不仅是乘坐空间，还有储物空间的优势。达奇的行李箱容量为435L，行李箱开口宽度为1062mm，6:4分体折叠式后排座椅，可以进一步扩大载重量。
在多媒体和技术配置上，达奇8寸中控面板虽然没有高尔夫8大，但其多媒体系统功能相当丰富，内置酷乐、高德地图、爱奇艺、日产智星收音机等应用。能很好的满足日常出行和娱乐需求，使用起来比Golf 8更流畅。
此外，达奇拥有语音控制车辆、远程实时监控和车辆远程控制等多种智能互联技术。用户可以通过移动APP对车辆进行监控，如实现对闪光灯和喇叭、车锁、发动机和行车记录仪的远程控制，也可以实现远程实时监控，如车况检查和诊断、车辆位置查询、电子围栏等。操作非常方便。
与此同时，达奇还拥有更加主动的安全配置，与下表相比，这一点一目了然：
主动安全配置对比特伦特2021 1.6升CVT智尊版高尔夫2021 280TSI DSG Pro厂家指导价13.59万元15万元(预售)ABS防抱死制动 制动助力 牵引力控制 车身稳定性控制 平行助力-车道偏离预警系统-车道保持助力系统-主动制动/。
通过与高尔夫8的对比，我们发现达奇有许多独特的配置，如LDW车道偏离警告、CTA倒车侧警告、BSW变道盲区警告等。有了这些配置，消费者开车更安全。
动力方面，达奇动力系统采用1.6L自然吸气发动机MT/CVT组合，驾驶体验更流畅，远离挫折。值得一提的是，达奇XTRONIC CVT智能无级变速器在同等级中传动比范围最广，为8.7:1，可实现1000多种传动方式。低速时，高传动比提高了加速度。
在高速时，发动机转速随着低传动比而降低，安静性和燃油经济性得到改善。ASC最优变速模式控制系统可以根据驾驶员的驾驶习惯、道路坡度等智能控制传动比。并实现最合适的功率输出。由于精确控油技术和轻量化设计的不断改进，达奇已经成为市场上最省油的产品之一。
总结：随着购车者的年轻化，两厢车备受青睐。年轻人对个性、时尚动感的外观、丰富的智能配置和灵活的操作的追求，都可以通过达奇来实现。同时还具有油耗低、空间宽敞的特点。综合以上优势，不得不感叹达奇的高性价比。
全文摘要：
从以上可以看出，达奇在价格、空间、多媒体系统、主动安全配置、电力平滑度等方面都有优势。当然，Golf 8也有其独特的魅力，如全新的外观、科技数字化的内饰、更强的动力等。但是这些真的一起值那么多钱吗？对于消费者来说，价格决定了最终的选择。我不看好Golf 8过于自信的定位和定价。这一级别的价格模型真正的竞争力是价格和产品实力。买比较适合家里用，价格比较实惠的Chida不香。
