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在英雄城市“回血”里,东南DX7星月能接受产品和市场的双重考验吗?

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剧变来了,平庸的人随波逐流,勇敢的人则开始乱象,重新努力。

年初,处于新冠肺炎肺炎疫情风暴中心的江城经历了一场阻止疫情的艰苦战斗。越难越难,越向前。

近日,东南汽车“驶向世界屋脊”团队成功抵达武汉——,这是一座勇敢面对困难、不断克服困难的英雄城市。

虽然记忆会随着时间的推移而逐渐模糊,但总有一种精神值得回忆。soueast

DX7(参数|图片)星月“驶向世界屋脊”事件,经历了长距离、高海拔、大温差、全路况的挑战,跨越三级台阶,最终到达世界屋脊表面的可可西里。

在复杂路况和恶劣环境下的实际测试,让大众和消费者看得更清楚,东南DX7星月的产品质量体现了东南汽车品牌的挑战精神。

逆潮流而动,DX7星跃说什么?山河平安,英雄远行,武汉依旧生机勃勃。同样,在克服了目前的挑战后,东南汽车也能真正回归主流市场。

东南汽车自然渴望这一精彩时刻的到来。

“我觉得德力卡(参数|图片)也卖到了全国第二的位置,除了华晨在东南。”从东南汽车人口的话语中,我知道东南汽车从未放弃过重返国内主流汽车品牌的愿望,而这种愿望在DX7上市后越来越强烈。

如何逆势突破,东南汽车的第一答案是产品。

毫无疑问,东南汽车知道竞争产品在发电中能产生多少能量。从2015年6月开始,DX系列第一款DX7星月在东南推出,开启了东南汽车的黄金时期。上市四个月,销量突破万元,DX7让东南汽车看到无限可能。

以前听说东南品牌下的DX7,其实也有一些不好的联想。但直到现在,当我真正测试一款名为‘星月’的全新一代东南DX7时,我才发现,这个经历过动荡的国产品牌,其实在幕后还是颇有竞争力的,现在不仅能在外观上吸引人的眼球,在内部也越来越经得起推敲。

比如从DX7星月的内饰可以看出东南汽车的意图。整体设计采用漂浮翼的设计语言,中控台整体线条横向延伸,配合周边木纹装饰,廉价感消失。

10寸TFT LCD组合仪表与浮动彩色触摸屏相结合,显示效果清晰,功能丰富,支持Carlife手机双屏互联互控、4G网络、智能车WiFi等实用功能。系统配有全新的Key Word智能语音交互系统,使用方便快捷。醒来后支持点歌、打电话、开窗关窗、控制空调、持续对话等操作。同时语音识别率相当高,对话自然。同时,在智能技术配置升级方面,DX7 Star Jump不仅在停车时方便易用APA自动停车功能,还配备了很多实用的配置,如DX7 Star Jump配备ACC自适应巡航、LCC车道对中辅助系统、HBA自适应远近光调节、TSR道路限速识别、AEB主动制动等一系列智能技术配置,达到L2自动驾驶。

质量是取胜的前提

毫无疑问,产品的质量决定了企业最终的未来方向,并取决于技术创新、R&D投资等多种因素。东南汽车对此有非常清晰的认识。

质量是东南汽车的追求。一直都说东南汽车是汽车行业的黄埔军校。20年前,当许多自主品牌还在车间式生产的时候,东南汽车就已经和三菱实现了精益生产

所以在全新的DX7中,采用了4A95TD 1.5T三菱顶级直喷发动机7DCT德国Getrag湿式变速箱作为动力总成。

最大马力达到197马力,最大扭矩285N.m整体动力输出相当强劲。需要知道的是,这款7速双离合变速箱目前依然是很多豪车的选择,换档正滑,降档快,还有线性转向感和阻尼感。

因为SUV车型是高能车,对动力的要求甚至“苛刻”。另外,由于提供了ECO模式,每百公里综合油耗只有6.9L,对于载重量超过1.5吨的车辆来说不容易。

在实际驾驶体验中,DX7星月提供了前麦弗逊、后多连杆的四轮悬挂。整体操控流畅,车底盘稳固,整体振动过滤还是不错的。

在成年人的世界里,没有容易这个词,在中国汽车市场上,没有人能随随便便成功。

希望东南汽车继续坚持那份初心和热爱,为打造“中国制造”而不懈努力。让我们期待DX7《飞跃之星》在接下来的挑战中带给我们更多精彩的表演和辉煌的成就。

注:以上图片来自品牌官方

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