一年一度的广州车展如火如荼。作为车展主力，——SUV如日中天。车展上各大车型都出现了自己的明星SUV车型，让大家眼花缭乱。为了提高看车效率，更好的选择自己喜欢的车，今天边肖在车展上推出了三款10万级的热门车型，帮你在买车前做一个理性的参考。
一、收到06款2020款1.5T姚光环，裸车价格13.86万
力克06是目前力克家族中最大的车型，但尺寸却是力克SUV矩阵中最小的。与所有的小型越野车相比
柯灵01(参数|图片)、02、05、柯灵06的官方定位是小型SUV。
外观上，柯灵06采用黑化透前格栅设计，内部集成远光灯和近光灯，进一步拉伸正面宽度，引擎盖两侧放置LED日间行车灯和转向灯，造型新颖独特，辨识度强。下格栅内部为蜂窝状，两侧增加进风口，提高整车运动感。
车身侧面采用“Z型”运动腰线设计，勾勒出动感、张力十足的车身造型。柯灵06的轮圈尺寸(参数|图片)达到19寸，并饰以鲜艳的颜色，给人以强烈的量感。在汽车后部，尾灯通过黑色装饰条连接在一起，营造出直通尾灯的视觉效果。外露的圆形排气管搭配灰色下护板，提升整车运动氛围。
在室内装饰中，设计师通过使用不同的材料、颜色和形状来创造强烈的层次感。黑色的面板，蓝色的装饰条，红色的缝线，让整个内饰不至于太沉闷。此外，柯灵06内部使用的材料也值得肯定。软材料包装用于日常使用中经常接触的地方，如中控台、平底方向盘和座椅。
柯灵06配备了一个10.25英寸的全液晶仪表板和一个10.25英寸的中央控制面板。内置Co Lynk智能互联系统，支持车载APP、车载Wifi、语音控制等系统。实际配置方面，柯灵06还配备了驾驶模式选择、胎压监测、全LED自动大灯、车外后视镜加热、无钥匙启动等。可以给用户带来良好便捷的用车体验。
动力方面，柯灵06搭载1.5T三缸发动机，最大功率130kW(177Ps)，峰值扭矩255Nm，虽然06的这款三缸发动机性能还算稳定，但运行中没有突兀感，动力储备也会比较充足，但由于先天物理特性的差异，后期很难保证三缸发动机的可靠性。
底盘方面，LEC 06的底盘采用了前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架，兼顾了车辆的舒适性和操控性，减少了对不平路面的冲击。在颠簸过滤上，柯灵06进车的感觉干净利落，小颠簸过滤彻底，大一点的坑洼还是有点僵硬。二、新金轩2020 2.0L CVT智能领版，裸车售价13.98万元
第二款是日本阵营的广汽三菱
鑫金萱(参数|图片)。去年底，金萱(parameter | picture)迎来了新车型，新金萱在外观、内饰、配置等方面进行了优化升级。其中变化最大的是外观。整车线条坚韧，棱角分明，饱满有力。
新金轩延续了三菱家族风格的“动力盾”设计语言，前进气格栅颇具辨识度。分体大灯采用缠绕式镀铬饰条分割环绕，凸显肌肉感，放大整车气势。远近光和日间行车灯都使用LED光源，更加刺眼。
不同于正面的韧性，新的侧面和尾部更倾向于动态设计。侧面双腰线的设计，搭配18寸双五辐铝合金车轮，散发出随时准备出发的气息。尾灯丁字发光二极管条后识别性好
在室内设计上，新金轩是专门为中国消费者设计的。橙色和黑色的结合使得整车的内饰更加充满活力。中控台、方向盘、符合人体工程学的座椅和门板包裹在大量柔软的皮革中，饰有恰到好处的铬饰条，有效提升了内饰的质感和档次。
智能配置方面，新金轩配备10.1寸中控屏，内置“凌云享智联”系统，支持手机互联、carlife、语音交互、远程防盗、智能导航、在线追踪等多项功能。此外，新金轩还配备了7个安全气囊、RISE防撞安全增强体和胎压监测，在同级别中实属罕见。加上自动空调、真皮方向盘、LED大灯、一键启动，整车实用性进一步提升。
动力性能方面，新金轩采用2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩201Nm，与发动机匹配的是第三代INVECS无级变速器。在日常驾驶中，新金轩动力响应正，线性加速性能好，舒适性好，整机稳定性高。
底盘方面，新金轩采用了前麦弗逊的全独立悬挂和后多连杆式。底盘经过专业调整，使车辆得到更好的控制，对路面的反弹和振动有很好的抑制作用。高速行驶时，还能提供很强的稳定性。再加上欧蓝德灵活精准的方向盘(参数|图片)，在整体驾驶舒适性和驾驶操控乐趣上更具优势。三、斯柯达柯唐珂2021 TSI280科技版，裸车售价13.99万元
斯柯达科洛克刚刚在广州车展上完成了重新设计和上市。作为当年的小改型车型，科洛科在外观设计上基本延续了老款，只在细节上做了调整，整体风格依旧彪悍。
正面采用多边形进气格栅，边框采用镀铬饰边包裹。长方形的LED大灯组，方方正正，光芒四射，有家族“大哥”科迪亚克的味道。
车身腰线从前方贯穿车尾，有效拉伸车身视觉长度，车把上添加镀铬点缀，配合动感十足的17寸轮毂造型，进一步增强整车运动感。后部的设计富有层次感，两侧精致的尾灯与正面的大灯呼应，带来极佳的视觉效果和高辨识度。
在室内设计上，克罗克采用了“宽体”的室内设计风格，营造出宽敞的空间感。出风口与中央控制面板相连的设计看起来很大气。此外，科洛科中控台顶部覆盖了大面积的软搪塑材质，材质表皮的仿皮革质感处理也增加了质感，无论是视觉上还是触感上都给人更好的体验。
为了进一步提升科技感，科洛可配备9寸互联网多媒体导航，支持SAIC和阿里合作的斑马智星互联网系统，可以直接下载酷乐、考拉FM等应用。此外，科洛科还配备LED日间行车灯、胎压监测、倒车雷达、自动启停、上坡助力、全车窗一键升降、全车窗防夹功能等。
动力方面，科洛科搭载1.4升涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出136马力。但由于基本排量小，虽然能满足日常驾驶需要，但满载时容易出现“小马拉车”，高速行驶时可能出现高速和发动机噪音过大的问题。
科洛克的底盘和悬挂都很坚固，转弯时不会有过大的侧倾。方向略轻，但方向相当准。毕竟标致的底盘在拉力赛中已经校准，有自己的优势。但后悬架是扭力梁非独立悬架，这种结构缺点很难通过标定拉回。
总结：
经过以上介绍，我们可以发现这三款车型具有不同的产品特点：柯灵突出了城市审美设计和前卫个性；新金轩打破了日本车的保守刻板印象，有趣又百搭；科洛克沿袭了德国风味，经典而沉稳。三者各有优势，满足不同取向的消费者。预算十几万，你会选哪个？评论区见！
