前段时间，重庆青山实业有限公司(以下简称青山公司)组织的捷途X90青山变速箱工厂参观和重庆山城试驾成功举办，我们也参加了。那么捷威X90搭载的重庆青山开发的7速双离合变速箱性能如何？我们马上复习一下。
在正式描述试驾体验之前，先简单梳理一下杰威X90目前的车型。捷威X90是一款中型SUV，轴距2850mm，属于捷威品牌，价格区间8.99-13.79万元。动力方面，杰威X90目前有2台发动机，1.5T和1.6T，最大马力和扭矩分别为156Ps和230n m；分别；197Ps，290N m，分别配6速手动/6速双离合器或7速双离合器变速箱。今天试驾的主角是变速箱——，搭配奇瑞新研发的1.6T发动机，功率2.0T，采用青山实业的7速湿式双离合器变速箱生产。然后，趁还来得及，让我们跟着这个变速箱的步伐，走进它的故乡，看看它的表现如何。
或许有网友会问，什么是“青山产业”？让我们借此机会进一步了解这家汽车行业制造商。重庆青山实业有限公司是隶属于中国兵器装备集团公司的国有大型工业企业。该公司成立于1965年1月。经过50多年的发展，目前拥有员工2000余人，其中技术研发人员500余人，享受政府特殊补贴的高层次人才23人，集团级科技带头人、技能带头人、青年拔尖人才、地方创新人才。公司总资产超过36亿元，品牌价值超过40亿元。
主要业务是从事各种汽车传动系统的研发、生产和销售。已建成满足扭矩400N.m以下乘用车需求的MT、DCT、纯电动、混合动力四大产品平台，形成20个产品系列近300款的产品谱系，涵盖轿车、SUV、MPV、微型车等车型。经过多年的开发建设，现已形成重庆、成都、郑州三个生产基地。拥有200万吨手动变速器、30万台新能源变速器和70万台DCT双离合自动变速器的生产能力，年产变速器2300多万台。
可以理解为奇瑞的变速箱供应商实力很强，质量一定要有很好的保证。那么真的是这样吗？我们试试开车吧！当然这次试驾不是简单的城市道路试驾，青山工业园区有很多专门的道路来测试车辆变速箱的性能。
如图，这个大坡度是用来测试变速箱从怠速到启动的平顺度。这个大坡度据说接近20，也就是说比一般的车库坡度大。此时我们用坡道静止起步，油门以平均速度爬行，会发现根本不会出现打滑或半联动倒退等异常情况，体验非常好。
然后我们来到了鹅卵石路和比利时路，通过了一次综合测试。要知道，车内任何异常的噪声源都逃不过这一幕。值得称赞的是，捷威X90完美通过，变速箱稳定，没有任何异常噪音。
涉水槽是为了恢复变速箱壳体间隙在实际情况下的密封性能，以及底盘造型引起的水波是否会将水带入变速箱通气孔。毫不奇怪，捷威X90轻松过关，质量上乘。
捷威X90改款后，驾驶模式从原来的两种变成了三种，增加了NORMAL模式。在ECO模式下，变速箱表现流畅，档位和速度指针不会马上掉下来，使得换挡过程存在感低。相反，在Sport模式下活跃得多，对比明显。
经过一系列的体验，我们发现捷威X90表现不错。青山实业开发的7速双离合变速箱，不仅质量好，足够平顺，还能充分发挥澎湃1.6T发动机的力量。这样，他们真的是“天作之合”。如果你也想用这么优秀的驾驶体验，不妨选择捷威X90。
