前几天，我们从国外媒体上获得了一套保时捷911 Safari的间谍照片。这款车是以保时捷911车型为原型，据报道是为了向保时捷的拉力车致敬。外观变化不大，提高了车身离地间隙。
外观部分，新车外观与普通版911非常相似，车身离地间隙明显增大，减震系统有望优化，轮拱处设计了宽大的车身造型。另外，车前部还是圆形大灯，延续了保时捷家族风格的设计风格，进气格栅涂黑，凸显动感。
在汽车的侧面，可以清楚地看到凸起的底部。同时前后轮圈采用多辐设计，前轮尺寸比后轮小，视觉上更具运动感。此外，宽大车身的造型也使得车侧的层次感更强，更符合空气动力学特性。
在车尾，新车的车尾形状和普通版差不多。直通尾灯很科幻，两边的条形转向灯也很运动。银色保时捷品牌标志贴在尾灯中间，使车尾更加高级。车尾下方的黑色保险杠设计充满神秘感，巨大的双侧排气布局为车尾增添了力量。
据悉，保时捷的赛车历史悠久。70年代末80年代初，911被改装成拉力车参加比赛。“狩猎之旅”这个名字源于1978年在肯尼亚举行的“狩猎拉力赛”。#保时捷911#保时捷#新车系列
在车尾，新车的车尾形状和普通版差不多。直通尾灯很科幻，两边的条形转向灯也很运动。银色保时捷品牌标志贴在尾灯中间，使车尾更加高级。车尾下方的黑色保险杠设计充满神秘感，巨大的双侧排气布局为车尾增添了力量。
据悉，保时捷的赛车历史悠久。70年代末80年代初，911被改装成拉力车参加比赛。“狩猎之旅”这个名字源于1978年在肯尼亚举行的“狩猎拉力赛”。
