2014年，林肯正式进入中国，在福特CEO马克菲尔的带领下，与长安携手创立长安林肯。21世纪初BBA基本进入国内市场，宝马早在2004年3月就宣布国产化。可以说福特比德国前三的奢侈品公司要慢很多。经过10多年的努力，奔驰、宝马、奥迪在中国拥有广泛的用户基础和更强的品牌认知度。
但俗话说，“好饭不怕晚。”能不能被市场认可从来不是看资历，能力永远是判断的标准，人也是如此，车也不例外。对于豪华品牌林肯来说，其在造车方面的技术积累还是很丰富的。福特成立于1903年，已有117年的历史。同样是德国奢侈品牌的奔驰，才94岁。如果德国车代表质量，那么美国车的标签应该是动力。以今年3月上市的紧凑型SUV冒险家为例，该车连续三个月创下林肯品牌自行车月度销售新纪录。一些4S商店甚至没有现有的汽车，所以他们需要提前预订，这表明了这款豪华SUV的受欢迎程度。
虽然短时间内不可能追上BBA，但林肯有福特背书，实力不逊于奔驰宝马。冒险者随身携带的三件物品质量上乘。根据书上的数据，245马力，390 Nm 2.0T的发动机几乎就是宝马X1了，是主打运动。后者入门版最多140台1.5T发动机，还是三缸发动机，和冒险者的动力级别不一样。即使是代号为B48A20C的2.0T发动机的高版本也只有192马力，所以可以说，这位冒险家相对于同等级豪车的竞争产品，在动力性能上是一个很大的赢家。传统系统配有8AT自动手动变速器，也是福特生产的。它的动力反应和换档流畅性非常出色。7.5L的综合油耗相对较高，但在可接受范围内。
底盘部分也是冒险者的强项，特别是11月新款升级后，经过专业人士重新设计调整，虽然是前麦弗逊加后置多连杆的悬挂组合。但是减震过滤性能和舒适性都有了很大提高，乘客体验更好。即使面对一些不可避免的小颠簸，新车的整体性能还是很平静的。部分高端车型还配备了多片式离合器，结合适时四驱，机动性和驾驶乐趣明显提升。
SUV是用来开车骑行的，不是用来面部装饰的，所以车内空间绝对是不可忽视的关键。冒险者的长、宽、高为(mm)4615/1887/1630，体长比宝马X1长。同时，2780mm的轴距也是同级别中极具竞争力的数据，其后排腿部空间相当充裕，180身材的乘客会感觉很舒服。此外，车内采用全面领先的NVH车辆静音工程，发动机舱采用双层隔音设计，可有效隔绝外界噪音，舒适度堪比高铁。
冒险者作为一款豪华SUV，在同档次还是很划算的。与宝马X1和奥迪Q3相比，24.68-34.58万元的售价差别不大，但冒险者在动力性能、乘坐空间、整体舒适度、NVH性能等方面都有很大优势。综合考虑，林肯的紧凑型SUV没有太大的缺点，这可能是它卖得这么好的原因。很多朋友都很后悔GLB买的太早，尤其是对权力要求高的男人。你觉得这辆车怎么样？
