与日本前三名品牌和德国大品牌相比，马自达的存在感略低，甚至现在曝光度越来越低的美国车也比马自达更有竞争力。那么“任性”的马自达真的没有出路吗？还是真的离退出中国市场不远？当然，事实并非如此。也许马自达在量产的基础上做的并不好，但你永远无法否认品牌的技术坚持。最新消息，新一代“马自达6”将于2022年正式量产。以全新的设计理念和新的技术水平，堪称真正的“亮剑”！
图中，海外亮相的汽车是新一代“马自达6”的原型。从外观上看，这款车还是以“动人心魄”的设计为主旋律，所以它的全场还是热爱运动的年轻人。只有在这个极限里，你才能看到，即使这款车在2022年上市，依然不会成为市场的主流。但是你能忽略它的存在吗？至少边肖不能被忽视！从外观上看。仍然独立于其他产品。u型格栅贯穿大灯，下方镶嵌银色装饰条！
整个系统标配LED大灯，外形更纤细，机盖上两条凸起的线条与大灯重合。前围设计成圆弧形。从侧面来看，这款车没有明显的腰线，甚至前后轮眉都被车身微微前倾，既能表现出这款车的运动感，又能提高其连续性，所以马自达对这款车还是有独特的审美考量！全尾最大的特点是更换了双孔LED尾灯，光源两侧向中间延伸，与两侧双输出的四个排气管相匹配，战斗力瞬间超图表！
在内饰方面，这款新一代的“马自达6”并没有带来太大的变化。还是以现金为主，不过看起来在质感上会有不错的表现。全液晶仪表盘和悬浮中控面板不会缺席，但整体质感与主流B级车相比还是有明显差异。当然，经过这几年的发展，马自达是出了名的“顽固”，习惯了，所以有这样的设计也就不足为奇了！
动力是新一代“马自达6”的亮点。据悉，该车将搭载新开发的Skyactiv-X技术直列六缸汽油机和Skyactiv-D直列六缸柴油机。全部都是压燃式结构，部分车型将首次配备涡轮增压器，但前驱车型并未改为后驱四轮驱动设计。所以从运动性来说，这款车应该已经做到极致了，2022年第一批车型正式上线。不知道这款民用宝马能激起怎样的波澜！
