今天来说一个车型：大众途安，应该算是上汽大众的旗舰SUV。
这款途安在推出之初，其设计就震惊了很多消费者。目前这款途安的价格折扣幅度也很大，但是大折扣似乎并没有给这款车型带来足够的销量。今年9月份共售出5035辆，10月份共售出4265辆，但销量其实比较低。要知道这款途安车型的优惠幅度非常大，用“跳水”来形容并不为过，但实际上销量并没有得到有效提升。
我其实也是去开店拍这款，了解了价格。这款途安厂家指导价29.99-45.99万，终端优惠范围高达4万，入门级价格25.99万左右。个人觉得这个价格挺好的。毕竟是大众旗下的大中型豪华商务SUV，而这款途安车型今年8月才重新设计，上市三个月左右。
从外观上来说，这个团设计很有格调，也比较方。你看屠昂车前面很方，线条生硬，一看就是硬汉。团的前进风网与两侧灯组完全融为一体，形成一个长方形的设计元素，看起来非常锐利。
模特的一面和团的一面给我们一种特别强硬的感觉。它的腰线采用了通透的设计，在轮拱处加强，曲线设计用来加深这款团款的硬核度。
后部特别霸气，给人一种小途锐的视觉感。两侧灯组下用镀铬装饰条连接，双厚双面排气管层次分明，充满硬汉味道。
总的来说，途安的这个设计其实就是途锐的设计，看起来是硬汉，喜欢这种风格的朋友应该不少。
内饰部分：这款车的内饰部分设计得比较豪华，用料也比较舍得。车内覆盖了大面积的软质材料，感觉更好。而且很多地方也用皮革做包边，比如座椅、方向盘等，只是稍微缺乏时尚感。整个内饰给我们的感觉是用了更多的机械设计，但是手感还是挺好的，但是会流失相当一部分年轻消费者。
该车型后排空间非常宽敞，座椅厚度填充到位，乘坐舒适性完全得到保证。值得一提的是，这款途安车型配备了7个座椅，座椅布局为2 3 2。
我们来看看身体数据。这款途安的长、宽、高都是5039/1989/1773mm，轴距2980 mm，轴距接近3米，数据依然很亮，空间大，乘坐舒适。
动力部分，这款途安提供2.0T涡轮增压动力和2.5T涡轮增压动力两种动力系，采用V6发动机。2.0T发动机分为高功率和低功率版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。
这款2.0T发动机是大众EA888的知名发动机，搭载这款动力总成的车型主要用于行驶。2.5T发动机最大功率299 HP，峰值扭矩500nm，数据很硬朗，但无论什么样的发动机，都配有七档双离合变速箱。你同意这一点吗？
底盘结构部分，该途安采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。中高车型配备前置四轮驱动系统，四轮驱动模式为全时四轮驱动。其实我觉得从底盘设计的角度来说，途安并不是真的豪车，应该配备前后多连杆悬挂，应该更利于销售。
总的来说，这款的价格确实在这里，不能要求太高。整体性价比还是很不错的。如果有七座SUV的需求，朋友们也可以了解一下这款车型。
