汽车作为一种交通工具，在许多情况下都非常方便，尤其是在一些相对偏远的地区。自己开车旅行显然方便多了。但是对于车主来说，在用车的时候也要注意一些习惯。比如有的车主习惯用脚踩油门踩刹车，让自己对开车更有激情。其实即便如此，长此以往，不仅会导致油耗更高，还会造成汽车伤害。
另外，车主更应该重视汽车保养。虽然保养频率太高了也没用，但是如果车保养时间长了，或者不按规定保养，也会缩短车的使用寿命。以换油为例。有的车主习惯开一万公里再换。虽然都是合成机油，但是根据平时的车内环境和驾驶习惯，如果经常堵车，驾驶习惯不好，最好稍微缩短换油的里程，比如9000公里换一次。如果汽车跑10万公里，里程相对较长。这个时候这些东西一定要改，避免安全隐患。
首先是刹车片。汽车制动系统的重要性毋庸置疑，但我相信所有与制动相关的东西都能引起车主足够的重视。作为制动系统最重要的部件之一，如果出现问题，后果会非常严重。一般来说，刹车片使用3-6年后应该更换。即使有些车主有良好的驾驶习惯，他们也知道下坡时要用发动机刹车。但是如果10万公里还没有更换刹车片，就要注意了。这个时候刹车片已经很磨损了，必须及时更换。
第二件要说的是火花塞。火花塞作为发动机中非常重要的部件，也非常重要。如果性能下降，不仅会影响动力，还会增加油耗。火花塞有很多种。一般来说，普通火花塞每3万公里需要更换一次。如果是铂金火花塞，6万公里左右就能换，上来的铱火花塞8万公里左右就能换。如果开车10万公里，即使是铱火花塞也要及时更换，否则会造成发动机积碳、节气门损坏等一系列故障。
接下来需要更换的是整车的油。需要强调的是，一旦车行驶了十万公里，不管车上是什么油，最好再换一次。常见的有变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力液等。而机油、玻璃水等必须及时更换。其实车上很多油理论上可以用10万公里甚至更长，但这不仅仅与里程有关，还考虑了年限、车主的驾驶习惯、车内环境等诸多因素。所以，只要车达到10万公里，最好给车上换油。
最后，汽车轮胎需要更换。轮胎作为汽车的“脚”，其质量直接影响行车安全。如果轮胎里程过长，胎壁磨损严重，很容易爆胎。而且橡胶也有保质期的问题。如果寿命过长，自然会老化，影响轮胎性能。所以车已经开了10万公里了，这些东西一定要改，否则有安全隐患，车主一定要多加注意。#车主#火花塞#刹车片收藏第二件要说的是火花塞。火花塞作为发动机中非常重要的部件，也非常重要。如果性能下降，不仅会影响动力，还会增加油耗。火花塞有很多种。一般来说，普通火花塞每3万公里需要更换一次。如果是铂金火花塞，6万公里左右就能换，上来的铱火花塞8万公里左右就能换。如果开车10万公里，即使是铱火花塞也要及时更换，否则会造成发动机积碳、节气门损坏等一系列故障。
接下来需要更换的是整车的油。需要强调的是，一旦车行驶了十万公里，不管车上是什么油，最好再换一次。常见的有变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力液等。而机油、玻璃水等必须及时更换。其实车上很多油理论上可以用10万公里甚至更长，但这不仅仅与里程有关，还考虑了年限、车主的驾驶习惯、车内环境等诸多因素。所以，只要车达到10万公里，最好给车上换油。
最后，汽车轮胎需要更换。轮胎作为汽车的“脚”，其质量直接影响行车安全。如果轮胎里程过长，胎壁磨损严重，很容易爆胎。而且橡胶也有保质期的问题。如果寿命过长，自然会老化，影响轮胎性能。所以车已经开了10万公里了，这些东西一定要改，否则有安全隐患，车主一定要多加注意。
