房车在欧美等国家非常受欢迎，但国内汽车市场的销量长期以来一直无人问津。上世纪80年代，中国出现了旅行车热潮，标致505销量很大，但高潮只是短暂的，旅行车在中国完全被冷落。近年来，大众、丰田等汽车公司一直不敢在中国市场推出旅行车，就是怕热脸冷屁股。
房车在欧美等国家销量很高。为什么我们在中国会遇到发展瓶颈，我们如何做出改变？国内对旅行车的接受度和认可度低，主要是因为国内缺乏合适的汽车文化环境。欧美等发达国家的福利政策特别好，每年都有充足的休息时间。人们利用休息时间开旅行车去玩，非常方便。
在欧美国家，周末开车去郊游或野餐已经成为全家人的生活习惯。欧洲人买车也特别注重后备箱空间。在中国，人们买车主要是为了通勤。他们非常关心汽车的舒适性、空间性能和油耗。相反，汽车的实用性和功能性是次要考虑的。所以，旅行车在中国从来不火。
第二个原因是SUV已经取代了旅行车，成为中国人最喜欢的汽车产品。SUV自进入中国以来，以其空间大、价值高、通过性好而受到中国人的欢迎，完全取代了旅行车在中国人心目中的地位。SUV不仅有和旅行车一样宽敞的空间，而且有汽车操控感，油耗不高，很快就获得了国人的青睐，旅行车在中国很难打开市场。
最后一个原因是中国缺乏价格合适的标志性旅行车。国内的旅行车大多是进口车，满足欧洲国家消费者的需求，但不能满足国内消费者的需求。进口旅行车很贵，不符合中国消费者的性价比，空间和动力也不能满足国内消费者的需求，很难推广。
总之，水土不服是旅行车在中国吃不下饭的最大原因，缺乏适当的产品指导也是旅行车难以开拓国内汽车市场的关键。现在国内汽车消费者越来越年轻。当他们买车时，他们有自己的想法。年轻人更容易接受一些新模式。这时候正是把旅行车卖到中国的黄金时代。希望各大车企能抓住机遇，欢迎自己的春天#旅行车#SUV#标致505系列。
第二个原因是SUV已经取代了旅行车，成为中国人最喜欢的汽车产品。SUV自进入中国以来，以其空间大、价值高、通过性好而受到中国人的欢迎，完全取代了旅行车在中国人心目中的地位。SUV不仅有和旅行车一样宽敞的空间，而且有汽车操控感，油耗不高，很快就获得了国人的青睐，旅行车在中国很难打开市场。
最后一个原因是国内缺乏价格合适的标志性旅行车产品。国内的旅行车大多是进口车，满足欧洲国家消费者的需求，但不能满足国内消费者的需求。进口旅行车很贵，不符合中国消费者的性价比，空间和动力也不能满足国内消费者的需求，很难推广。
总之，水土不服是旅行车在中国吃不下饭的最大原因，缺乏适当的产品指导也是旅行车难以开拓国内汽车市场的关键。现在国内汽车消费者越来越年轻。当他们买车时，他们有自己的想法。年轻人更容易接受一些新模式。这时候正是把旅行车卖到中国的黄金时代。希望各大车企能抓住机会，欢迎
