现在人有点钱了，大家为了生活方便都会选择买车，但是买什么车成了问题，特别是现在车各种困难。国家六大标准2030年可能要求大面积。禁止销售燃油车是车主认为的问题。今天我就给大家讲讲那些聪明人。为什么老司机总是买低端车型？毕竟低端车型在我们眼里。为什么聪明人喜欢买低端机型？4S说的是实话，“被骗了很多年”
第一款低端车型更实用，时代在进步，车上的各种配置也越来越高，但是也有车主买了之后后悔了，虽然这些配置有钱又高，高科技，但是和日常生活不搭配。他们一年四季使用的次数都可以统计清楚，比如自动停车，自动大灯清洗，全景天窗，看起来很浪漫，高科技的物品。
装备倒数第二的车型性价比更高，而且一分钱一分货的话，车上配置会更高，所以钱也会更高。对于入门级机型和顶级装备机型，普通机型最高相差4万到5万，甚至几十万，几百万都一样。所以对于一些普通家庭来说，这种低装备模式会更划算。
第三，低端机型折旧率较慢。现在对于生活节奏快的人来说，一辆车开了五六年就会觉得无聊，然后想买个新车型开，但是不管你是高端车型，一旦被贴上二手车的标签，价格就变得一样了。而且买二手车的人买高端版会比较麻烦，所以也会选择低端版。
综上，有人说喜欢买低端车型的人家庭条件差，原因是没钱。但是，边肖认为，低端机型和高端机型没有太大区别。#模型#所有者#配置集合
装备倒数第二的车型性价比更高，而且一分钱一分货的话，车上配置会更高，所以钱也会更高。对于入门级机型和顶级装备机型，普通机型最高相差4万到5万，甚至几十万，几百万都一样。所以对于一些普通家庭来说，这种低装备模式会更划算。
第三，低端机型折旧率较慢。现在对于生活节奏快的人来说，一辆车开了五六年就会觉得无聊，然后想买个新车型开，但是不管你是高端车型，一旦被贴上二手车的标签，价格就变得一样了。而且买二手车的人买高端版会比较麻烦，所以也会选择低端版。
综上，有人说喜欢买低端车型的人家庭条件差，原因是没钱。但是，边肖认为，低端机型和高端机型没有太大区别。
