全自动驾驶(FSD)测试版不断完善，功能更多，给车主留下深刻印象。就在几天前，新的更新出现了。根据埃隆马斯克的描述，这次更新与上次更新有很大不同。
AIDRIVR进行了一次测试，为他的车创造了一个困难的环境，迫使它在困难的道路上行驶。除了驾驶方面的明显改善，他还注意到FSD测试版开始以更‘人性化’的方式进行。
首先，AIDRIVR参观了一个繁忙的停车场。那里有很多汽车和行人，太阳的位置会让人类司机部分失明——所有这些问题都会让驾驶变得更加困难。尽管如此，车辆对这种情况反应良好。
我们可以在特斯拉的可视化中看到世界是如何展示的。例如，当FSD Beta确定行人是行人时，行人的颜色变为绿色。在此之前，我们看到它的命名是如何改变颜色的，直到FSD Beta认定是行人需要根据物体的轨迹让路。AIDRIVR指出，FSD Beta 5提供的行人空间略大。
离开停车场后，汽车发现自己在出口处走错了车道。从这里，你可以向右转，表现得像一个人。有一次FSD Beta注意到邻车道有车让出了通行空间，特斯拉就移到右车道右转。虽然这个动作不是按照道路规则来做的，但是绝对是一个人类驾驶员会做的事情。另外，即使交通信号变绿，FSD Beta也不会因为行人过马路而在路口开始行驶。虽然当时行人在相邻的车道上，但车还是一动不动地站着，直到行人完全过了马路。
在另一种情况下，当行人离过马路相当近时，FSD Beta会更早地通知行人，而不等待他们实际上成为交通障碍。但是，车辆减速，让行人安全过马路。AIDRIVR注意到了减速速度的不同，特斯拉似乎已经完美校准了。
FSD Beta的下一个障碍是迂回。其中最主要的困难是地图上没有显示环岛，汽车只能看到前面的环岛。然而，十字路口被正确而完美地识别出来了。相比之前的版本，FSD Beta在迂回处似乎更稳定，毫不犹豫。AIDRIVR也注意到，总体来说，他在驾驶时对FSD Beta的信心更强。
