比亚迪DM-i超级混合动力系统
其中小云-塞-混专用1.5L高效发动机采用阿特金森循环，采用电动驱动水泵、电动真空泵、电动空调压缩机，取消了齿轮和皮带传动，避免了不必要的摩擦损失。此外，活塞和连杆总成的特殊涂层、曲轴直径的优化、低摩擦油封、可变油泵、低粘度机油等技术的应用，使这款最新一代发动机的摩擦损失比上一代发动机降低了20%，最终达到最高热效率43%的突出效果。所以新车油耗低至每100公里3.8L，可以说比同档次的大部分车型节能不少。
吉利原装P2.5混合动力技术
除了在广州车展上发布的许多新的插电式混合动力车型外，吉利还发布了其ePro系列车型，这些车型都配备了吉利的P2.5原厂混合动力技术。该系统由一个1.5TD三缸涡轮增压发动机、一个7速湿式动力换挡和一个安装在变速器内部的电机组成。7档湿式动力换挡是该系统的核心部件。汽油机本身可以正常与变速器耦合。一个离合器控制奇数档1、3、5、7，另一个离合器负责控制偶数档R、2、4、6。电机直接安装在控制偶数档的离合器2和变速齿轮之间，实现三种驱动模式。
在混合动力状态下，电机的转速不受发动机的限制，两者可以同时工作在高效率区，有效降低整车能耗。在7DCTH变速箱同级别最高传动效率97%，整个系统节油率高达45%。为什么会发布这么多插件模型？
今年10月，汽车工程学会也发布了《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》，在2.0版的路线图中明确表示，中国在2025/2030/2035三个时间点的年产量和销量应分别达到3200万辆、3800万辆和4000万辆；并表示，到2035年，将实现节能汽车和新能源汽车的目标。
此外，市场方面，根据协会发布的数据，10月份新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，9月份环比增长15.9%。其中，插电式混合动力车销量2.3万辆，同比增长58.6%。
从政策导航和市场影响力来看，汽车公司必然会大力发展外挂车型。那么插电式车型相比燃油车和纯电动车有什么优势，值得购买吗？
外挂模式有什么优势？
1.也可以玩绿卡，没有耐力焦虑
在城市的牌照限制政策下，新能源汽车已经成为越来越多消费者的首选。但是纯电动汽车的充电方便性和续航里程得不到保证，会导致驾驶员的续航焦虑。如果买了混动车，可以很好的解决这些问题(北京除外)。
2.享受新能源政策的最终成本低于燃油汽车
插电式混合动力汽车作为新能源汽车的一种，仍然可以享受新能源汽车免征购置税的政策，从而降低购买成本。
3.保存率远高于纯电动汽车
很多消费者在购车时更注重车辆的保存率，但纯电动车型目前还没有建立纯电动汽车的残值评估体系，导致纯电动汽车保存率过低的现象，而插电式车型保存率远高于纯电动汽车。
但是，插电式混合动力汽车除了优点之外，还有一个很大的缺点，就是因为车辆增加了电机，使得车身结构更加复杂，后期的维护费用会比油罐车贵。但笔者认为，插电式汽车在购买成本和套期保值率方面的优势远大于劣势。总的来说，插电式车很s
插电式混合动力汽车作为汽车“电气化”的一种形式，将内燃机和电机完美结合，从而有效提高汽车的动力效率。一方面实现了比燃油车更好的经济性，另一方面可以解决纯电动汽车的里程焦虑问题。相信未来几年，插电式混合动力汽车将成为消费者的“新宠”。
