2020年，国产自主品牌最大赢家是红旗。要知道今年这些新车型还没出来，红旗就已经被批了。作为全国注资500亿元的汽车行业龙头，红旗一直处于非常低迷的状态。
今年，红旗不仅凭借红旗HS7走红，还在二线豪华品牌中超越雷克萨斯，成为继凯迪拉克之后的亚军。红旗的成功来得太快了，但这次是真正的崛起。红旗不仅推出了更贴近大众的SUV系列，还推出了H9这样的高端车，甚至在公务用车领域推出了L6，可谓多方面开花结果。让我们来介绍一下这个和考斯特一样外观的红旗L6能带来什么惊喜。
外观没什么好说的，因为和考斯特很像，只是前面融入了红旗和红旗logo的一些设计语言，没什么特别的。正面的中网和大灯也采用红旗家族的直瀑风格，意为‘流山中流砥柱’，认可度极高。
在车身的侧面，驾驶员车门的把手采用流行的隐藏式设计模式，外形为方形，但线条圆润流畅，给人以高度的品位感。
车的后部和前部相互呼应，尾灯采用四个红灯组和中间实现结构，给人的感觉是传统公务车的时尚潮流元素搭配，虽然有点不协调，但整体上还是很和谐的。
车内简洁有品味。中控台设计成两部分，驱动部分、变速箱和浮动液晶屏为一个区域，其余为一个区域。驾驶区用棕红色木纹板装饰，很有档次，但感觉有点老气。空调区集成在变速箱的台面上，很多按钮可以控制车内各个方向的空调系统，非常方便。座椅覆盖大面积皮革，厚实有弹性，乘坐舒适性非常令人满意。座椅的地板很平，屋顶空间很高，有高级官员的体验。
动力方面，红旗L6搭载4.0T双涡轮V8发动机，可产生400多马力，动力非常强劲。
总的来说，红旗L6在品控方面并没有输给考斯特，但由于尚未上市，市场影响力不足，上市后的表现值得期待。价格合理，中国人的红旗情结就有福了。
