12月2日，*ST Zotye宣布，Zotye汽车有限公司最近收到浙江省永康市人民法院出具的《民事裁定书》号文件，获悉公司全资子公司Zotye新能源汽车有限公司(以下简称“Zotye新能源”)以债权人无法清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由申请破产清算。根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定申请人杭州铁成信息科技有限公司和锦湖(中国)轮胎销售有限公司将立案受理申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请.任命浙江京衡律师事务所为破产管理人。
Zotye的公告中提到，Zotye新能源是公司全资的二级子公司。进入破产清算程序后，如果Zotye新能源因法律情况随后变更为重组程序，公司作为重组出资人，为Zotye新能源的成功重组做出了贡献，则Zotye新能源将成为公司重要的利润来源，对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果Zotye新能源不转为重组程序被法院宣告破产，或者公司以外的其他方作为重组投资人，公司将失去对Zotye新能源的控制权，Zotye新能源将不再纳入公司合并报表范围。
此外，中天公司全资三级子公司杭州捷能动力有限公司、杭州益威汽车工业有限公司、浙江中泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算，任命浙江京衡律师事务所为破产管理人。
值得一提的是，与Zotye Automobile几乎同时陷入危机的力帆十家全资子公司被勒令重组，Zotye和力帆两家子公司的命运截然不同。从今年开始，Zotye新能源被员工和供应商起诉，母公司Zotye汽车被自己压得喘不过气来。现在已经被裁定破产清算。为什么Zotye新能源最后会出现这样的情况？几乎与力帆同时陷入危机的Zotye最终会面临什么？
我陷入了工资漩涡，欠了供应商很多钱
Zotye新能源被裁定破产清算也就不足为奇了。今年4月，Zotye新能源因拖欠工资被员工辩护。当时在杭州钱塘新区社保综合管理服务中心，大量员工维权。在这种背景下，Zotye已经做出回应，在6月底之前结清2019年的工资，并在公司正常运营后于2020年补发工资。
今年4月初，由于销售合同纠纷，众泰汽车有限公司法人兼董事长金哲勇被法院下达《限制消费令》，案件执行标的仅为9.08万元。根据田燕的资料，到目前为止，金哲勇已经被法院发出42 《限制消费令》。Zotye新能源不仅陷入了发工资的漩涡，还欠了一些供应商的钱。去年下半年，深圳市BIC动力电池有限公司起诉众泰新能源全资子公司捷能动力(根据天眼财数据，众泰新能源持有捷能动力100%股权)，要求对方支付购买价款，并支付逾期付款违约金共计6.16亿元。据了解，BIC电池与Zotye汽车的合作始于2014年。2018年，BIC电池为众泰提供了1.89万辆新能源汽车，占众泰新能源汽车的60%。值得一提的是，根据Zotye的公告，捷能动力也被裁定破产清算。
除BIC电池外，众泰新能源还欠宁波永新汽车零部件制造有限公司，后者也起诉众泰新能源汽车有限公司要求付款。最后，法院裁定，众泰新能源汽车有限公司向宁波永新汽车零部件制造有限公司支付约人民币182万元。此外，根据天眼查的数据，众泰新能源已经拖欠了包括湖南付伟汽车零部件有限公司在内的多家供应商的货款，而且所有的t
众所周知，破产清算的目的是使破产企业的债权人得到公平的补偿，消灭破产企业。被债务压得喘不过气来，Zotye新能源被迫走上这条路。但Zotye的公告中提到了Zotye新能源有可能转入重组流程并成功重组，但Zotye新能源真的能通过重组摆脱金融危机，重获运营能力吗？
隔壁力帆重组即将结束。Zotye重组还有多远？
2020年，Zotye和力帆的危机可以说是汽车行业最受关注的事件。两人都曾在业内“横行”，2020年都走向了深渊。但是，目前两者的发展进度出现了分歧。
12月1日，力帆宣布重庆市第五中级人民法院于2020年11月30日核准《力帆实业（集团）股份有限公司重整计划》，终止公司重组程序。力帆同日宣布，2020年12月1日，力帆股份有限公司十家全资子公司重组案经理收到重庆市第五中级人民法院《民事裁定书》号判决书，裁定批准力帆股份有限公司十家全资子公司重组方案，并终止力帆股份有限公司十家全资子公司重组程序.2020年12月1日，包括公司控股股东和控股公司在内的11家公司的实质性并购重组方案被法院批准，包括力帆控股在内的11家公司的实质性并购重组程序终止。
至此，力帆很可能借助重组投资方“吉利集团”和“两江新区”获得重生。然而，Zotye汽车的情况却大不相同。从今年开始，Zotye多次被提名“重组”，申请预重组或债权人重组，并公布公开招募投资人和预重组债权登记，但从未进入重组流程。相反，众泰控股股东铁牛集团和部分全资子公司先后进入破产重组或清算程序。
中捷汽车第三季度报告显示，中捷1-9月实现营收9.81亿元，同比下降72.68%，上市公司股东应占净利润-15.63亿元，同比下降105.67%。2020年以来，Zotye净利润一直处于亏损状态，Zotye一直无法扭亏为盈。Zotye第三季度报告还指出，Zotye 2020年预计净利润为-22亿-33亿。与此同时，Zotye汽车已经进行了100多起诉讼和仲裁。根据其半年报披露，截至2020年6月底，Zotye汽车作为被告或申请人的诉讼和仲裁102起，累计金额8.76亿元。截至半年度财务报告批准日，仍有57起诉讼和仲裁待决，待决诉讼总额约为7.28亿元。在这样的背景下，Zotye还能靠自己走出深渊吗？
目前力帆已被勒令重组，Zotye汽车部分子公司和控股股东已陆续重组或清算，但Zotye汽车的未来仍不明朗。未来等待Zotye的是什么？像力帆一样进入重组？而其子公司Zotye新能源破产清算？还是自己走出了漩涡？
