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曾经有一个品牌，牢牢地扎在了中外合资汽车企业的一线阵营。这个品牌机型紧凑，月销量可以超过3万台。这个牌子是长安福特，这个A级车是长安福特福克斯。但是今天长安福特已经边缘化，福克斯基本没有存在感。
狐狸
了解汽车市场的朋友应该知道，福特福克斯作为长安福特旗下的紧凑型车，曾经在中国汽车市场如火如荼的时候，一个月卖出3万多辆，成为最受欢迎的车型。但由于频繁出现的质量问题，以及长安福特在中国汽车市场向非主流车企阵营的撤退，福特福克斯逐渐失去了在汽车市场的话语权。
数据显示，2020年1-10月，长安福特福克斯销量27358辆，平均月销量不到3000辆。而且与2019年同期相比，福特福克斯销量下降了34.34%，整体下滑还是很严重的。
1-10月，福克斯月均销量不足3000台。特别是在汽车市场表现非常强劲的10月份，长安福特福克斯的销量也下滑的非常严重，呈现出悬崖式的下滑。数据显示，2020年10月，福特福克斯单月销量为2589辆。与2019年同期相比，福特福克斯销量下滑53.78%，呈现逆势下滑的趋势。
要知道，根据总工会的数据，2020年10月，中国汽车市场整体增长非常强劲，同比和环比都实现了正增长。
福特福克斯
至于福特福克斯销量下滑，其实有很多原因。其中，长安福特之前遭遇了断轴等诸多质量问题，但长安福特没有正视问题，导致其声誉严重下滑，品牌形象受到致命打击。因此，2017年后，长安福特将在中国汽车市场逐渐边缘化。在这种情况下，曾经畅销的长安福特的很多车型，在中国汽车市场几乎销声匿迹。
在这种情况下，长安福特福克斯作为长安福特旗下的A级车型，也未能幸免，逐渐退出主流消费市场。现在很多年轻消费者买车的时候，几乎忘了还有福克斯这样的车可以选择。
同时，长安福特福克斯在中国汽车市场完美验证了一句话，那就是“不劳而获，必死无疑”。在福克斯销量下滑的时候，长安福特居然全面推广三缸发动机。要知道，现在中国汽车市场上的三缸发动机，可以说是让人“津津乐道”。而长安福特是最早推广三缸发动机的汽车公司之一。其中福克斯也是早期搭载三缸发动机的车型。
在这种情况下，长安福特福克斯的市场形势进一步恶化。从10月份的销量也可以看出，长安福特福克斯的销量下降了50%以上。
福克斯完全配备了三缸机
而且，即使福克斯今天销量比较差，但质量上还是有很多问题。某种程度上，这意味着福克斯的质量稳定性还有待观察。从汽车质量网的数据来看，福克斯在质量方面存在问题，如发动机故障灯漏油、视听系统故障、变速箱声音异常无法换挡、天窗声音异常、变速箱故障灯、仪表故障等。
从车主反馈来看，2018、2019、2020款都存在这些问题，而且不是孤立的案例，而是比较频繁。
福克斯有很多质量问题
除了上述原因，福特福克斯的销量相对较差，另一个重要原因是福特4S的销售服务太差。根据中国消费者协会发布的《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》，长安福特在销售和服务方面的得分仅为79.6分，在本次调查的20个品牌中“垫底”。
所以在这种情况下，全面采用三缸发动机的福特福克斯在销量上很难有好的表现。
福特的销售服务得分垫底
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