如果说最受欢迎的电动汽车在2020年，比亚迪韩EV绝对是其中佼佼者，3万多的订单应该是最好的证明之一。20多万的价格有很多选择，竞争相当激烈。不仅要面对新生力量和国外品牌的围剿，还要面对补贴不断下降的严酷现实。比亚迪韩EV是怎么做到这一点的，实际开车是什么感觉？现在就来和我们一起感受吧！
今天我们要试驾韩EV的尊贵车型，指导价25.58万。韩EV是第一款采用比亚迪全新家装设计语言的车型。全新的车型在这辆车上取得了良好的视觉效果。正面装饰镀铬条，隐藏式门把手，简约的车身设计，女性化的造型，让这款车感觉科技，面值一定是满分！
车内可旋转的15.6寸中控大屏幕应该是同行业最大的屏幕，可以刷颤音，还可以玩游戏。你受得了吗？它还有很好的服务，OTA支持终身升级。方向盘、座椅和后视镜构成了一整套座椅记忆。前窗是双层玻璃的，隔音处理得很好。原厂自带行车记录仪，既省钱又省事。另外还有一些黑科技的祝福，比如k歌功能，露营模式，带钥匙远程停车，雨天可以帮你自动关窗，照顾经常开窗或者忘记关窗的姐妹。它能感应到降雨，所有的窗户都会升起。
到了后排，电动可调座椅绝对坐满了。除了后置独立空调，韩EV还配备了膝部安全气囊、后侧安全气囊、前/后头部安全气囊、被动行人保护、主动刹车等配置。最重要的是前后座通风加热。这样亲密的配置肯定是要用的。
除了配置，大家更关心的是充满电的时候能走多远，对吧？今天测试的汽车是长寿命版本。它配备了比亚迪最新一代的磷酸铁锂电池组，又称刀片电池。和其他电动车一样，配备了三元锂电池。刀片电池的优点是稳定性高。也就是说不那么容易过热，所以更稳定更安全。这也是电动汽车发展里程碑中的重要创新。这也使得76.9千瓦时的比亚迪韩电动车实现了605公里的NEDC续航里程和10天半的通勤路程
汉EV长寿命版采用前麦弗逊独立悬架，后部为多连杆独立悬架。前驱动由单个电机实现。既然有性能版和长寿命版，这款车的定位肯定比操控感更舒服，实际驾驶中也是如此。我们走过了许多不平坦的道路。因为悬架调整比较软，传递到车身的振动不会太大，还是一种大车沉重的感觉。所以在舒适性方面做的不错的韩EV的踏板质感，比之前的比亚迪产品更加坚实。加速踏板和刹车踏板的虚拟位置很小，指令接收非常清晰和线性。每次行程都会带来相应的加速和刹车反馈，提供良好的驾驶体验。而这样的表现，也来到了一定的超前感。与韩EV同级别的车型还有P7和特斯拉model 3，长度稳定，因为车身长度接近5米已经定位为中大型车，另外两款都只是中型车，还因为是长续航版本。605km的续航也赢了，但动力和扭矩稍逊一筹。不得不说，韩EV还是很有优势的。第一，设计可以和各种豪车相比。第二，续航里程是最好的之一。
现在可以看看比亚迪韩EV车主开了一万公里后对车的整体评价：
