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面子很重要?让我们来看看

今天,随着社会的发展,汽车不再仅仅是一种交通工具,而是已经升级为一种非常重要的社会工具。外观是一辆车的“面子”,在一定程度上与车主形象气质的“面子问题”有关。所以汽车外观的保养不要马虎!

除了环境原因,车漆本身没有瑕疵,要及时保养。车漆含有一定量的溶剂,溶剂挥发后漆面才会变硬。在溶剂挥发的过程中,溶剂分子会不断钻出来,导致油漆表面出现许多微小的孔隙。现实生活中,没有一种车漆可以避免毛孔的产生。

就像人体皮肤的毛孔,不及时清理就会产生黑头是事实,车漆毛孔是造成漆面损伤最大的罪魁祸首。无论是打蜡、封釉还是镀晶,方式都是用不可氧化物质堵住这些孔隙,从而隔绝与外界可氧化物质的接触。因为毛孔的存在,我们可以得出结论,当毛孔被氧化物填满时,车漆原有的颜色和饱和度永远无法恢复。

在一些烟雾严重的地区,空气中充满了有机氧化物和无机氧化物的混合物,一旦汽车油漆落到油漆表面,就会迅速氧化。特别是在潮湿的环境下,混合物会氧化成膜,氧化层不能被洗车洗掉,只能抛光。

油漆表面维护主要包括打蜡、封釉、涂膜和镀水晶。接下来,我们将详细说明它们的优缺点。

上蜡

打蜡比较简单,就是在车身表面涂上一层保护蜡后,蜡就会发亮。主要成分来自石油。车蜡能有效隔离车漆中的有害气体和灰尘,防止静电,避免灰尘粘在车漆上,提高漆面的亮度。

优点:价格低廉,施工简单

缺点:蜡的分子结构比车漆大,很难穿透车漆,防护性能差,防护时间短。一般只在车身上停留15天左右,需要反复施工。

密封釉

封釉的主要成分也来自石油,是一种亚纳米涂料养护产品。分子结构一般比孔隙小,容易填充渗透到车漆内表面。封釉是用专用振动抛光机将釉料压入车漆内部,形成网状保护膜。优点:能提高油漆表面的硬度、耐高温、耐酸雨、抗紫外线。

缺点:由于其主要成分是有机物或酸化物,容易酸化氧化,所以两三个月就会逐渐崩解,需要重新施工。

涂层

涂料采用玻璃纤维素、硅聚合物、氟聚合物、高纯水等非石油环保材料制成,可与汽车漆结合更紧密,持续时间更长,约半年。

涂料在传统抛光工艺的基础上,用喷枪将涂料聚合物均匀喷涂在汽车油漆上,在油漆表面形成保护膜。质量好的涂料产品可以显著提高油漆表面的光泽度,提高油漆表面的耐久性和抗老化性能。

电镀晶体

镀水晶是在汽车表面形成一层强有力的保护性水晶和紫外线过滤层,可以提高漆面的亮度和硬度,防止划痕、紫外线和腐蚀,完全隔离灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒,具有抗紫外线、抗氧化、摩擦和褪色、增加漆面硬度的作用。使用后能迅速形成光滑、透明、耐久、坚硬的保护层。

打蜡时间一般20分钟到30分钟,封釉时间一般2小时,镀膜时间3到3个半小时,镀水晶时间一般5小时!

打蜡只能持续15天左右,封釉最多3个月,涂膜半年左右,镀水晶1年以上。

电镀晶体的出现解决了传统工艺难度大、时间短、施工次数多的问题

油漆表面维护主要包括打蜡、封釉、涂膜和镀水晶。接下来,我们将详细说明它们的优缺点。

上蜡

打蜡比较简单,就是在车身表面涂上一层保护蜡后,蜡就会发亮。主要成分来自石油。车蜡能有效隔离车漆中的有害气体和灰尘,防止静电,避免灰尘粘在车漆上,提高漆面的亮度。优点:价格低廉,施工简单

缺点:蜡的分子结构比车漆大,很难穿透车漆,防护性能差,防护时间短。一般只在车身上停留15天左右,需要反复施工。

密封釉

封釉的主要成分也来自石油,是一种亚纳米涂料养护产品。分子结构一般比孔隙小,容易填充渗透到车漆内表面。封釉是用专用振动抛光机将釉料压入车漆内部,形成网状保护膜。

优点:能提高油漆表面的硬度、耐高温、耐酸雨、抗紫外线。

缺点:由于其主要成分是有机物或酸化物,容易被酸化氧化,所以两三个月就会逐渐崩解,需要重新施工。

涂层

涂料采用玻璃纤维素、硅聚合物、氟聚合物、高纯水等非石油环保材料制成,可与汽车漆结合更紧密,持续时间更长,约半年。

涂料在传统抛光工艺的基础上,用喷枪将涂料聚合物均匀喷涂在汽车油漆上,在油漆表面形成保护膜。质量好的涂料产品可以显著提高油漆表面的光泽度,提高油漆表面的耐久性和抗老化性能。

电镀晶体

镀水晶是在汽车表面形成一层强有力的保护性水晶和紫外线过滤层,可以提高漆面的亮度和硬度,防止划痕、紫外线和腐蚀,完全隔离灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒,具有抗紫外线、抗氧化、摩擦和褪色、增加漆面硬度的作用。使用后能迅速形成光滑、透明、耐久、坚硬的保护层。

打蜡时间一般20分钟到30分钟,封釉时间一般2小时,镀膜时间3到3个半小时,镀水晶时间一般5小时!

打蜡只能持续15天左右,封釉最多3个月,涂膜半年左右,镀水晶1年以上。

镀水晶的出现解决了传统打蜡封釉难度大、时间短、施工次数多的问题,但价格不低。每种保养方法都有一定的局限性,所以选择哪种方法来避免车漆损坏要根据个人喜好

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