俗话说，眼见为实，但在汽车世界里，肉眼所见有时并不“真实”；就像市场上很多熟悉的车型一样，有时候可以通过工坊式车厂的一系列“神奇变化”转化为完全不同的外观，从“大众化”的车型转化为高端定制产品。
比如前面介绍的广钢巴迪就是一个很典型的例子。
这款全新的豪华SUV于10月正式发布，采用了90年代雪佛兰Tahoe系列的经典造型设计。通过笔直的正面，镀铬的方形大灯，垂直的尾灯和闪亮的银色前后保险杠，构建出一个非常经典的美式豪华SUV形象。
虽然广钢汽车暂时没有公布新车的内饰设计，但通过了解多达11款单色车身和6款双色车身选项，可以判断新车将是一款支持高度个性化定制的高端车型。
从广钢发布的效果图中可以看出，新车将提供丰富的车身颜色选择和至少两种车轮，其中多面体五辐设计的版本具有更强的城市时尚感，消费者也可以选择更小的硬核越野风格车轮。
但广钢巴迪虽然看起来很复古，个性突出，但其实是以丰田RAV4为基础的“魔术变”车型，根据新车侧面标志性的多面体设计和“梯形”轮拱造型，就能识别出它的“真实身份”。
同时，从广钢公布的新车动力配置可以发现，其可输出171马力的2.0L自然吸气发动机和基于2.5L自然吸气发动机的混合动力系统与丰田RAV4是一致的。
其实对于“车间品牌”广钢来说，其实可以找到一个自己非常熟悉的原型。
比如，曾短暂引入国内销售的女王广钢系列跑车，采用了受20世纪30年代豪华跑车启发的圆滑设计，前部极其修长，几乎占据了车身一半的长度，显得优雅奢华。
广钢皇后2010年简单介绍过内销，官方指导价高达85万。
广钢皇后的设计灵感来自20世纪30年代的豪华跑车。因为那些豪华跑车用的大排量发动机体积庞大，往往有非常细长的耳机、圆形大灯、进气格栅和明显凸出的圆形轮拱。
但作为一款豪华GT跑车，广钢皇后只有一个2.0L自然吸气L4发动机安装在极其纤细的车头，最高可输出170马力。结合短驾驶舱和折叠式硬顶设计，广钢皇后会让人想起一款非常经典的日本跑车。是的，那是第三代马自达MX-5。
但在本可以放入8缸甚至12缸发动机的车前，广钢只为用户准备了一台小型4缸发动机，因为他们没有独立开发动力系统的能力，只能直接使用原车(马自达MX-5)的动力系统。
折叠式硬顶活顶机构也得到完全保留。由于第三代马自达MX-5采用了相对圆润的造型设计，其车顶造型可以很好地与广钢再造的复古造型相融合。
虽然这些车型都是基于已知的车型“魔变”，在动力、底盘、内饰设计上似乎“缺乏诚意”，但“换壳造车”的运营也为很多小汽车品牌结合自身特点，以现成可靠的技术提供了一条低成本的发展道路，对整个汽车市场的产品多元化、个性化产生了相当明显的积极影响。
