说到AMG，大家肯定会想到G63和C63这两种自吸大排量的猛兽。然而，我们最近从海外媒体获悉，奔驰AMG已经向欧洲知识产权局提交了EQE 43、EQE 53和EQE 63商标的申请，这意味着电动AMG即将到来。
从之前曝光的间谍照片可以看出，新车与奔驰EQS测试车类似，但EQE的车身明显更短，而EQE的车尾采用了与跑车类似的设计轮廓。据报道，EQE预计将于2022年正式与我们会面。
动力方面，普通版EQE将率先推出双电机四轮驱动车型，总输出功率227kW，扭矩765Nm，续航里程600km(工况未知)，而EQE AMG车型的马力有望达到宝马M5 EV的水平(1000Ps以上？)。
就在之前，PHEV版的AMG S63也被曝光了。新车将由最大功率为612马力的4.0T双涡轮V8发动机和综合输出功率为816马力的204马力电机组成。新车将命名为“奔驰AMG S 63 EQ性能4Matic”。这款新车预计将于2021年上半年发布。
另外，AMG不再生产S63的纯燃料版本，所以AMG S65(W223)将是最后一款纯燃料的AMG S级。此外，有传言称GT63S的插电式混合动力版已经测试完毕，新车有望在明年年初亮相，名为GT 73e。
插上混搭就可以了。纯电的AMG跨度有点大。我还没接受。#AMG#新车#马力集合
就在之前，PHEV版的AMG S63也被曝光了。新车将由最大功率为612马力的4.0T双涡轮V8发动机和综合输出功率为816马力的204马力电机组成。新车将命名为“奔驰AMG S 63 EQ性能4Matic”。这款新车预计将于2021年上半年发布。
另外，AMG不再生产S63的纯燃料版本，所以AMG S65(W223)将是最后一款纯燃料的AMG S级。此外，有传言称GT63S的插电式混合动力版已经测试完毕，新车有望在明年年初亮相，名为GT 73e。
插上混搭就可以了。纯电的AMG跨度有点大。我还没接受。
