眼看十二月到了，新年也不会太远了。买车回家过年已经成为很多人的小目标。作为一个汽车编辑部，我也遇到过这样的问题。10万买什么车好？就连多年的老媒体也会被同样的问题困扰，毕竟这个范围太大了！
心路历程是这样的：
越野车一般比汽车贵。10万块只能考虑自主品牌，或者小型SUV。问题是：
第一，我不是特别喜欢SUVs
二是自有品牌紧凑型SUV太花哨；
第三，预算有限，合资紧凑型SUV不可能！
那么车绝对是首选。以这个价格，许多合资品牌的汽车已经可以买到了，但有三个因素需要考虑：
第一，要帅；
第二，省(买车，以后省)；
第三，尽快取车！
经过三个小时的网站对比，初步选出了可选系列的三款车。以下将通过最终对比选出最适合过年开车回家的，仅供参考：
先说颜值
买最潮的
东风大岳起亚K3，这一代的垂直格栅几乎占据了大部分的正面，保留了最经典的长昼行灯设计，认可度高。此外，K3还配有对称的中控台、三位方向盘、10.25寸中控面板、7寸LCD仪表盘等。这在内在和外在价值上都有很大的优势。
别克Hideo，经典横镀铬贯穿LOGO，大灯设计不够辨识度，街车感很强，但很经典。内饰叠放，嵌入式屏幕看似没有什么高级感，但略显过时。
雪佛兰陆泽，外观延续了迈锐宝的设计，但尺寸较小。原来的大格栅基本占据了整个正面。内饰设计依旧对称，线条更加多变，内嵌中控屏。
总结：
乍一看，你看的是车的外观和内部。三款车都很吸引人，但作为90后的车迷，他们真的很厌倦车的外观，需要一些新的东西来装饰。经典的设计元素永远无法与醒目的细节相匹配，因此K3细长眉日间行车灯在外观上会更加赏心悦目；在内饰部分，三款车都比较实用，但日常驾驶最常用的还是屏幕和方向盘。在屏幕的设计上，浮动K3肯定比嵌入式好，整个内饰的价值也更高。
看配置和功率
挑个高端省油的
为了更清楚的看到三辆车的配置，我特意做了一个表，都是差异化配置，但需要注意的是，这三辆车的重要配置是天窗、巡航控制、倒车影像、LED光源等。这仍然是相对丰富的，但当人们比较一种配置时，会发现差距仍然很大：
在动力方面，其实这个价格并不要求太高的动力，但是起亚K3相比其他两款也表现出了优势。而且在油耗方面，5.1L的综合油耗比其他两款车低很多。目前油价还是个敏感话题，起亚K3无疑为用户节省了一定的用车成本。这里需要注意的是，我们经常说工信部油耗不准确，但如果工信部油耗“不准确”，那么在实际使用中更低的会更低，这就是原因。
总结：
作为价格相近的三款车，起亚K3一直保持着高配置风格。起亚K3上搭载了电子驻车、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控启动、自动空调，让另外两款车的配置显得相形见绌。同时，起亚K3动力更强，油耗更低，在conf方面更胜一筹
无忧
快点带回家
我们买车，除了外观、内饰、配置、动力，更重要的是预算和成本。其实还有一点，就是我们可以尽快去取车。当天取车绝对是很多人最想看到的。
目前，起亚K3的部分4S门店甚至有已有车，即使没有已有车的版本，也能在短时间内交付给用户。另外两辆车不确定，也有一些现有的车，所以三辆车接车差别不大。
终端优惠方面，英朗和柯陆泽延续了上汽通用的优良传统，成都市场降价高达3-4万。但是，有一句话是这样说的，“买车，一时好，一辆车却让两行泪。”如果买车只是为了便宜，那还是有收获的，更何况“羊毛出在羊身上”。相比之下，起亚K3的终端折扣在2万左右。打折后，三辆车的价格差其实不算太多。总的来说，比起为英朗和柯陆泽的低配置买单，起亚K3无疑更省心。
我相信在这里，大家都能看到，起亚K3终于摆放好了，外观和内饰都更年轻了，至少更符合我90后的审美需求；配置方面，价格差不多的话要丰富很多。这往往是说性价比高，多花钱多办事；加上动力和油耗方面，K3也符合我的需求，完美。
综上，如果你想买一辆10万左右的车，编辑部推荐合资车。A级车中，K3各方面更均衡，性价比更高，更值得推荐。2020年即将进入倒计时，买车回家过年！
