众所周知，第一个买法拉利超跑的是北京的李小华先生，那么第二第三是谁呢？大家都不确定，当然我们也明白，因为第一个人总是容易被记住，而第二个人似乎不容易被记住。虽然不知道国内第二个法拉利车主是谁，但最近在广东珠海遇到一辆1990款法拉利超跑，外观和李小华老师一模一样。
据悉，这辆红色法拉利叫法拉利348ts targa，车顶可以折叠。它的车轮和车头灯非常年代感。当时的跑车都喜欢“跳灯”的设计，喜欢硬核的车身线条。这是一个时代的代表，所以很多人还是喜欢这款硬核车。因为那个时代的影响，汽车是高不可攀的奢侈品，更不用说法拉利超跑了。
这款红色法拉利348与北京李小华老师的348ts targa一模一样，带有标志性的车轮，也符合当年的硬核车身线条。如果更换新法拉利488的车轮，会很不协调，所以经典就是经典，搭配很讲究。有人说当年的车型更适合手机，尤其是这个超级跑。
主人很低调。他说他爸爸90年代买的这辆车。现在这车收藏在大院里，偶尔开着保养。他父亲创业成功后买的。随着深圳的开放，广东出现了很多有钱人，所以当时广东私家车非常普遍。甚至劳斯莱斯、宾利等顶级商用车也被买走。毕竟当时很多生意都做的不错，至少比现在好。
然后那个家伙打开门，让我们看看法拉利348ts targa的内部。窗户玻璃是电动升降的。现在这些功能还能正常使用；中控区有很多按钮，最抢眼的是“细腿变速杆”。5速手动变速器机动性好。喜欢性能车的人喜欢手动挡车型，握感舒适。
这款法拉利348搭载了排量3.4L的V8发动机，压缩比10.8:1，速度提升迅速。即使时隔30年，这款动力总成依然走在前列。
