虽然很多奢侈品牌的车型在外观和内饰上确实更光鲜，但实际上，为了把这些档次更好的豪车卖出去，汽车公司经历了很多麻烦。我们不会说像BBA这样的一线奢侈品。毕竟光靠车标就能卖车；相反，那些辛辛苦苦攒了钱的二线奢侈品梯队，努力了也很难卖得好。
就像今天边肖想和你谈的这三辆车一样，即使它们成为豪华车领域的价格屠夫，它们仍然没有得到它们想要的高销量。
第1款：沃尔沃S90
指导价：406900-505900元
现价折扣：8-12万(四川地区)
不得不说沃尔沃S90的求生欲还是挺强的，为了拿下二线豪华梯队的‘第一兄弟’，也是残忍的。不认同的话，即使是30万出头，也能登陆大功率版沃尔沃S 90另外，2021年新款中，S90直接取消了2.0T低功率版，变成了和凯迪拉克一样，都是大功率版。但同时沃尔沃S90通过更大的优惠力度刺激消费者，所以从一款高性能的S90入手，其实比老款多不了多少钱。
也许看沃尔沃不容易，市场上性价比真的很高。因此，就今年的整体销量而言，S90保持了三四千台的月平均销量。对于二线豪华品牌中的C级车来说，必须算是基准性能。除此之外，冷艳气质、北欧风格的沃尔沃S90的内饰设计也一直受到众多消费者的喜爱，环保内饰的高水准也让它更有亮点。
第二节：凯迪拉克CT6
指导价：379.7-489.7万元
现价折扣：9-13万(四川地区)
相比沃尔沃S90，凯迪拉克CT6作为竞争对手，可能没有这么好的命运。毕竟CT6车从一开始上市就一直是定位在D级行政车的豪车；但事后发现自己真的很幼稚，于是主动降级为C级车，并因此与奥迪A6L、沃尔沃S90等豪华C级车竞争。不过目前终端市场CT6主销车型价格基本和宝马3系一样，大概有预算从宝马320Li开始，也就是拿走一个入门级的CT6。
相比沃尔沃S90，边肖个人认为CT6的优势会更明显。首先，CT6的长度超过5.2米，所以气田的整体外观并没有输给沃尔沃S 90其次，整个CT6是纵向后驱的底盘布局，比沃尔沃S90更直接，更运动。同时，作为老板，您可以舒适地坐在后座上，聆听BOSE的声音，享受真皮座椅的质感。
第三段：路虎发现5
指导价：669.8-837.8万元
现价折扣：9-14万(四川地区)
作为今天的压轴车型，路虎的进口车型发现5，在终端市场降价方面，基本算是三款车的‘把手’；其中，2.0T SE版的车基本可以在60万年初拆下来。但是，不像上面两个，5的发现一步步毁了一个人美好的未来。全新的第五代发现于2017年正式上线，虽然还有几年的时间，但令人惊讶的是，每天在路上看到第五代发现的概率居然比上一代车型低。
毫无疑问，我发现四方霸气的样子很强硬，给太多朋友留下了深刻的印象；所以很多人说第五代DISCOVERY不配有‘DISCOVERY’这个名字。一旦发现4是硬核越野，非负重体，刚性线；并发现5换成了承载式车身，入门级车型也换成了2.0T发动机，经典外观不复存在。所以这么大的落差感直接导致发现5销量锐减，即使降价，也很难回到四代发现的巅峰。
以上，这就是今天边肖在奢侈品领域带来的三个价格屠夫。但这三位同学并没有因为“低价”而获得“高销量”，而是让自己的品牌影响力发挥了一定的折扣。不过按照同样的价格，买一线品牌的低端机型，也可以考虑二线奢侈品品牌的高端机型。不知道同样的预算下，大家会怎么选择？
