对于我们大多数消费者来说，哪个品牌的车辆可靠且故障率低？我们大多数人都不确定，这导致了我国大多数人选择合资品牌汽车的趋势。毕竟大家都相信国外的技术比我们国内的技术好很多。他们大多会单纯从故障率来看车辆是否可靠。事实上，这并不反映根本的使用安全故障。车辆的发动机故障是根本的安全故障。如果发动机出了问题，整车会瘫痪，但对我们的影响应该是最不能接受的。
以下列出了十大可靠发动机品牌：
第一，本田
调查报告还列出了“发动机质量最可靠的10大品牌”，但本田排名第一。每344辆车有1辆发动机故障，故障率0.29%。在欧美，本田长期以来一直是“最值得信赖的汽车品牌”。在美国，1996年生产的一款本田雅阁，曾经创下100万英里不大修的纪录，从中可以看出本田发动机的可靠性非常好。这里必须说明，高可靠性指的是全球车型，而本田这种出现在国内市场的“特殊车型”，不在本次调查范围内，需要区别对待。
第二，丰田
每171辆车就有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。虽然丰田的可靠质量也享誉全球，但不得不说丰田和本田还是有差距的。
第三，奔驰
奔驰是“最靠谱发动机品牌”中唯一的德国车品牌，可以算是给德国车留了一点面子。每119个奔驰车手中就有一个会出现发动机故障，故障率为0.84%。
第四，沃尔沃在这里的排名非常出人意料，因为近几年来，根据国外权威机构对车辆整体可靠性报告的调查，沃尔沃进入前十的机会非常渺茫。沃尔沃每111辆车就有一辆发动机故障，故障率0.90%。
第五，捷豹
捷豹每103辆车就有一辆发动机故障，故障率0.98%。从近几年的市场可以看出，捷豹现在走上了正轨。它的品牌奢华且产量不是很高，不容易达到这样的效果。
第六，雷克斯塞斯
雷克萨斯每101辆车就有一辆发动机故障，故障率0.99%。雷克萨斯作为丰田的奢侈品牌车型，继承了丰田的优势，可靠性值得称道。
第七，菲亚特每85辆车就有一辆发动机故障，故障率为1.17%。在这次欧洲市场的调查中，菲亚特的老爷车占了很大的比重，于是就利用这一点让菲亚特上榜。老发动机比现在的发动机机械化，所以可靠性比现在的发动机好很多。
第八，福特
每80辆福特汽车中就有一辆发动机出现故障，故障率为1.25%。以长安福特福克斯为例，在收集到的2171起投诉中，发动机故障投诉占13%。但是福克斯在中国的市场份额很大，有这样的成绩就很好了。
第九，日产
日产76辆车有1辆发动机故障，故障率1.32%。尼桑和雷诺同属一个家族，但最近感觉尼桑的产品整体可靠性被雷纳拉降低了，尤其是在我们国内市场。
第十，路虎每72辆车就有一辆发动机故障，故障率1.38%。这个结论说明捷豹路虎近年来取得了一定的成功。
最可靠的发动机品牌，日系车优势明显
这里我想说的是，抛开其他因素，日本品牌在发动机可靠性方面的优势还是不可动摇的。同时可以看出欧美品牌的进步是相当明显的。这组数据也证明了一台发动机是否优秀，不是靠功率和有没有涡轮增压系统来衡量的。#发动机#故障率#本田收集
第二，丰田
每171辆车就有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。虽然丰田的可靠质量也享誉全球，但不得不说丰田和本田还是有差距的。
第三，奔驰
奔驰是“最靠谱发动机品牌”中唯一的德国车品牌，可以算是给德国车留了一点面子。每119个奔驰车手中就有一个会出现发动机故障，故障率为0.84%。
第四，沃尔沃
沃尔沃在这里的排名非常出人意料，因为近年来，根据国外权威机构对车辆整体可靠性报告的调查，沃尔沃挤进前十的机会非常渺茫。沃尔沃每111辆车就有一辆发动机故障，故障率0.90%。
第五，捷豹
捷豹每103辆车就有一辆发动机故障，故障率0.98%。从近几年的市场可以看出，捷豹现在走上了正轨。它的品牌奢华且产量不是很高，不容易达到这样的效果。
第六，雷克斯塞斯
雷克萨斯每101辆车就有一辆发动机故障，故障率0.99%。雷克萨斯作为丰田的奢侈品牌车型，继承了丰田的优势，可靠性值得称道。
第七，菲亚特
菲亚特每85辆车就有一辆发动机故障，故障率1.17%。在这次欧洲市场的调查中，菲亚特的老爷车占了很大的比重，于是就利用这一点让菲亚特上榜。老发动机比现在的发动机机械化，所以可靠性比现在的发动机好很多。
第八，福特
每80辆福特汽车中就有一辆发动机出现故障，故障率为1.25%。以长安福特福克斯为例，在收集到的2171起投诉中，发动机故障投诉占13%。但是福克斯在中国的市场份额很大，有这样的成绩就很好了。
第九，日产
日产76辆车有1辆发动机故障，故障率1.32%。尼桑和雷诺同属一个家族，但最近感觉尼桑的产品整体可靠性被雷纳拉降低了，尤其是在我们国内市场。
第十，路虎
路虎每72辆车就有一辆发动机故障，故障率1.38%。这个结论说明捷豹路虎近年来取得了一定的成功。
最可靠的发动机品牌，日系车优势明显
这里我想说的是，抛开其他因素，日本品牌在发动机可靠性方面的优势还是不可动摇的。同时可以看出欧美品牌的进步是相当明显的。这组数据也证明了一台发动机是否优秀，不是靠功率和有没有涡轮增压系统来衡量的。
