“86是儿童玩具，捷达是中国特色的传家宝。”捷达捷达，被称为上个世纪最古老的汽车之一，并没有远离人们的视线。随着汽车工业的快速发展，驾驶体验不再是衡量一辆汽车的主要因素，这种曾经的德国先进工业产品逐渐失去了优势。现在虽然已经不精致了，但还是和90后那个无法避免的老款一样。老冯作为我们之前拍到的86车主，现在会选择多开捷达体验成人世界的喜怒哀乐，他的86也在进行下一次升级。
"不用做系列就能修一辆捷达."
在人们还在犹豫要不要修一辆捷达，是分40集还是60集的时候，有人默默的翻新了一辆1999年生产的捷达(A2)和2000年的最后一批方头，用2020年的技术标准重新定义了“捷达情怀”。
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“农村的‘现代’新捷达是对捷达最大的侮辱。”在大家还没富起来的时候开捷达是最大的荣誉之一。在这个手机品牌敢于涉足汽车领域的时代，就连捷达也脱离了链条，开始了自己的自主品牌——“捷达”轿车，努力用实力一个一个地粉碎捷达(A2)所取得的成绩。捷达的重复消费是对老一辈汽车文化的最大侮辱。
"欧洲法规的前后杠，连猫都愿意多看."
成功地将前拖车钩插入欧洲标准保险杠绝非易事。相比变化多端的捷达，欧洲法规简洁明了的前后杠更是车主的最爱。
