2016年推出的马自达CX-5一直是马自达汽车有限公司的畅销车型，但最近几个月该车销量一直在3000辆左右，销量较前一款大幅下降。车叔认为，这与激烈的市场竞争和马自达的小设计有关，所以马自达必须想办法提高产品亮点，以吸引消费者的注意力。
近日，车叔得到消息，海外新一代马自达CX-5将与下一代同在
马自达6(参数|图片)共享RWD平台，将采用3.0升六缸汽油发动机，辅以48V轻混系统。此外，还将推出3.3升直列六缸柴油机，整体动力水平将大幅提升。
实际上，不仅动力变了，车叔叔还得知新一代马自达CX-5将采用后驱平台。也就是说，新一代的马自达CX-5在动力系统和驾驶模式上与以前有很大的不同。其实马自达的目的很明确，就是想以新车型进入高端市场，重新建立品牌调性。
当然高端品牌靠CX-5(参数|图)是不可能的，但是听说新一代的阿特兹(参数|图)也会采用直列六缸后驱的新动力布局，2022年推出。“马芬”值得等待，到时候我们会看到一个不同的马自达。
