正文|凌庆图|车宇世界，网络
温馨提示：被网友称为车圈老干部的车宇世界，只做最真实的车评。如果您有任何问题，请提交您的贡献。今年我们开通了车主投稿专栏，欢迎各位车主交流。
在2020年广州车展上，成立三年却问题重重的广汽Ean品牌宣布独立。关注汽车市场的朋友应该知道，广汽新能源自2017年成立以来，凭借Aion S的表现，在中国汽车市场取得了一定的销量。
广州汽车Aion S
据了解，广州汽车新能源成立于2017年。2018年11月，广汽新能源推出Aen品牌。目前广汽Ean品牌有三款产品：Aion S、Aion LX、AION V，但从销量来看，广汽Aion S仍然是其当之无愧的销售模式。
从广汽新能源目前的销售构成来看，Aen品牌整体表现较好。以10月份的销量为例。广汽新能源官方数据显示，10月份广汽新能源整体销量达到7106辆。其中，广汽Aion S仍是销售模式，月销量4630台。
在这种情况下，广汽Ean品牌认为很难，并宣布将在广州车展期间独立运营。那么，问题来了，广汽Ean有独立运营的能力吗？我觉得很难！
广汽Aion S深陷于续航和自燃的虚拟标准，广汽Aion S的质量备受质疑
在广汽永旺品牌中，广汽Aion S是当之无愧的销售模式，而其余的Aion LX和Aion V都没有得到太多的关注。然而，这种堪称销售大军的模式，在2020年又一次自燃，成为当之无愧的“自燃之王”。
具体来说，从2020年5月开始，广汽Aion S在广州、深圳、海口自燃。除了广州自燃事件，广汽新能源也做出了回应。在另外两起自燃事件中，广汽新能源守口如瓶，不予回应。这在很大程度上不仅说明广汽Aen品牌在质量和安全方面存在很大问题，也说明了其忽视消费者安全的态度。
广州汽车艾龙S几次自燃
除了让消费者闻风变色的自燃问题外，广汽Aion S还有一个严重的问题，就是续航里程有造假嫌疑。这个问题也引起了很多媒体的关注。之前我们也关注和报道过。事实上，从车主的反馈来看，广汽Aion S的续航里程是假的并不是孤立的案例。这在一定程度上说明了广汽Aen品牌的技术缺陷。所以我觉得这个品牌就算独立，也不会有好的前景。
广汽永恒之旅虚拟标准
广州汽车Aion S续航里程虚拟标准
广汽Aion S销售增长乏力，Aion V销售惨淡，Aion LX前景黯淡
不仅在质量和技术上存在一些问题，广汽Aen品牌在终端市场的销售业绩也不尽如人意。以广汽Aion S的销量为例。由于自燃等因素，该车的销售业绩一直弱于整体市场表现。据协会数据显示，广汽Aion S月销量为4630台，较2019年同期增长9.8%，远弱于整体市场表现。
数据显示，2020年10月份新能源窄轨乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%。显然，相对于新能源整体的增长趋势，广汽Aion S的表现充满了疲态。
广州汽车Aion S
更糟糕的是，Aion V相对较差，在中国汽车市场的整体存在感也不足。数据显示，自上市以来，截至10月，Aion V已售出6879台，平均月销量不到2000台。
具体来说，Aion LX作为一款中型SUV，于2020年11月上市，定价区间为22.96-34.96万元。整体售价区间很高。在这个价位范围内，别说很多可靠实用的燃油车，就算和特斯拉Model 3比，这款车也没有胜算。当然，我们会在后面的文章中详细分析这款车的试产前景。
广州汽车Aion LX
本文结论：
在这种情况下，广汽Ean品牌的翅膀并不硬，已经在考虑单飞了。在我看来，这在一定程度上说明了广汽Aen品牌在决策上的盲目性。当然，我相信市场会给我们一个答案。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，经凌青审阅。部分图片来自网络，引用标注来源的数据及相关资料。车宇世界保留所有权利。请注明出处和作者。如果你爱你的车，你就会来到车宇世界，你的专属选择。
