今天我们为您带来官方指导价14-15万的全新荣威Ei5，定位为紧凑型车。让我们看看这辆车的细节。
外观方面，整体设计非常个性化。前部采用倒梯形进气格栅，两侧菱形大灯组紧贴前格栅，给前方带来良好的整体性。正面两侧的L型镀铬装饰围绕着尖锐部位，给正面带来良好的视觉冲击。车侧蜿蜒的腰线贯穿全车，前后轮拱凸起营造出良好的运动感。同时，汽车采用隐藏式立柱设计，打造悬浮式车顶设计，尾灯组也是一样
在内饰上，整体设计成熟稳重，给人一种靠谱的感觉。中控部分采用两侧有一定弧度的对称设计，使内部空间看起来更有规律。中控显示屏体积虽小，但显示效果清晰，功能齐全，集车内大部分实用功能于一体。同时搭配全液晶仪表，为车提供了强烈的未来感。下旋钮换挡机构，让车有一种精致感。三辐多功能方向盘大面积镀铬装饰，按键发黑，看起来充满质感。车内很多细节都采用白色拼接设计进行装饰，提升了车的整体质感。
空间方面，整车尺寸4544/1818/1521MM，轴距2665MM，车内空间不错。前排视野清晰开阔，a柱没有大视野遮挡，保证日常出行安全。宽大的扶手盒和座椅的支撑为驾驶员提供了良好的支撑，有效缓解了长时间驾驶的疲劳。后排底部凸起不明显，比较适合三个人。美中不足的是后排中间的座位没有配备头枕，长时间乘坐可能会不舒服。后备箱开口适中，深度较深，但底部太高，不方便拿取物品。后排座椅放下后，最大体积可达1367L，可满足各种收纳需求。
在配置上，该车配备了主副驾驶员气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、匀速巡航、三种驾驶模式切换、电动天窗、铝合金轮圈、车内中控锁、电池预热、真皮座椅、后中央扶手、GPS导航系统等功能。
动力方面，车内配备前置永磁同步电机，最大马力184PS，峰值扭矩280 Nm。续航配备三元锂电池容量61.1KWH，纯电动续航里程501KM，100 km功耗低至13.3 kW/h，悬架方面，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架具有一般的道路过滤性能，但整体车身较宽，过坑洼时不会有路面
最后看一下这款车的优缺点。优点在于加速性强，后备箱空间充足，续航里程长，座椅舒适度高，为乘坐提供了良好的舒适性。缺点在于悬架减震不舒服，后部空间小，对驾驶体验有一定影响。
