在之前的北京车展上，WEY品牌旗舰车型——VV7科技版亮相，引来不少关注。由于VV7之前已经获得了很好的口碑，作为中国品牌的第一款高端车，其良好的品质和创新已经深入消费者的心中。
那么VV7科技版有哪些亮点，号称拥有“唯一一个同级别的智能科技驾驶舱”？最近车商有幸拿到了这辆车的真车，在广州试驾。
虽然时间已经过了初冬，2020年北方下了第一场雪，但是位于南方的广州，经过几次努力，冬天还是没有成功。不过这个季节阳光明媚，温度适中，最适合旅行。于是，我们开着VV7科技版，一起去爬山(想到了张东升的脸)。
这么“大剑”给我十几个VV7技术版，不愧是高端的典范。当我在广州的街道上开着这辆车时，我能感觉到很大的回报率。因为是周末，所以出去玩的人挺多的。去霍鹿山的路上，我们没有开快。从人们惊艳的眼神中，我能感受到这辆车的造型所带来的震撼。
当然那些都是外在的，一辆车真正的实力体现在驾驶和乘客的感受上。而我的第一感觉就是舒服。不得不说这车在椅子上下了很大功夫。
尤其是后排，给人一种高贵的体验。首先是人体工程学设计。坐在上面感觉后背贴合，整个人的身体都放松了。它表面包裹着顶级进口纳帕皮革，散发出良好的气味。而且无论是手感还是头部接触的地方，都感觉细腻、柔软、舒适。因为经常伏案写字，脖子感觉不舒服。但是坐在这张椅子上，连脖子的疼痛都消失了。
让我惊讶的是，这款车具有座椅按摩和腰部支撑调节功能。我当然不会放过这个免费按摩。更不用说，力度适中，包边很好。按一会儿，疲劳就消失了。按摩一段时间后，我觉得有点发烧。我又打开了座椅的通风功能，马上就凉了。同事开玩笑说：“哦，我们是不是做了一把‘大剑’？
因为车不冷，所以没有尝试座椅加热功能。我相信我北方的朋友非常需要这个。20万辆车，50万份享受
当然，既然被称为智能科技驾驶舱，这个座椅的作用就远不止于此。和一些国际奢侈品牌车型一样，VV7科技版后排中央扶手配有5寸液晶屏，还可以控制后排车辆，如歌曲切换、音量、气氛灯亮度等级、天窗控制等。这个功能只有50万级豪华行政车才有，20万VV7技术版才能享受。
既然有这样的功能，车库哥当然不会放过。对于热爱音乐的我来说，演奏一段音乐是必须的。音乐开始的时候，每个毛孔都很舒服。首先，不得不说这辆车的静音真的很好。采用7 NVH静音技术和ANC主动降噪技术的哈曼高性能发动机的降噪控制器在怠速时只有37.9分贝，并不逊色于奔驰宝马等豪华品牌的高端产品。
有了安静的环境，音乐的细节才能更好的展现出来。VV7 Technology Edition配备12扬声器Infinity高保真立体声系统，呈现无缝声场，强化声场和位置。立体感很强，尤其是打开虚拟环绕模式，那种舒服的感觉甚至会让你头晕。
值得信赖的安全性
虽然一路上行人车辆很多，VV7技术版也不算小，但是在狭窄的山路上开车，我并不觉得太紧张，因为我可以像车内的手背一样了解周围的环境。
VV7技术版配有智能控制三视行车记录仪，可以实现对车前车内车后真实情况的实时查看。这个功能不仅可以在车上使用，还可以通过手机远程实时监控，真的很实用。
此外，在主动驾驶安全方面，VV7 Technology Edition配备了IACC智能巡航限速系统、AEB双闪提醒、二次防撞缓解系统、开窗提醒、AI智能人脸识别功能、LCK车道中心保持等40多种行业领先的技术安全配置。从行人、乘客、驾驶员出发，进一步优化智能驾驶辅助体验功能，为用户提供更加人性化的驾驶提醒和全方位的技术安全保障。
到了停车场后，因为车位比较窄，也尝试了自动停车功能。操作方便，停车速度都很好。不到半分钟，车稳稳地停了下来。如果给我，估计没有一分钟做不到。
因为这款车技术配置太多，我没时间全部尝试。比如ADB自适应远光灯、腾讯汽车管家、智能家居等。总之，我觉得VV7科技版是个大电子玩具。一辆车卓越的驾驶性能和安全性，还有很多新奇的功能等着你去探索。最神奇的是这些功能既好玩又实用。
所以VV7科技版不仅仅是一款汽车，更是一款激发人们想象力的教育玩具。有了这辆车，你不仅可以享受一流的驾驶，而且可以跟上科技的潮流，永远不会落后。
