如今，越来越多的车型在方向盘上配备了换挡拨片，而性能车和运动车型的换挡拨片基本上已经成为标准配置。似乎每个人对车辆驾驶体验的要求都达到了更高的水平。我们来谈谈如何使用换档拨片。
我们先来看看换挡拨片。
方向盘换挡拨片源自F1赛车的技术。F1赛车不仅追求速度，还需要车手的技术，所以不可能使用自动变速器。但是F1赛车换挡杆慢，大家都知道F1赛车的驾驶舱很窄，所以改进成了桨式换挡。这大大提高了换档速度，节省了内部空间。这一优势已被应用到目前的汽车技术中。
换挡拨片存在于自动手动车辆中。选择手动模式，然后将换档杆推到“D”位置，然后通过拨片上下换档。这样就可以充分体会到手动模式下被自己操控加速的快感，不用离开方向盘就可以专心驾驶，仔细体会人车结合的驾驶乐趣。
虽然换挡拨片可以给你带来极致的驾驶乐趣，但是换挡拨片相比手动换挡还是有一定的劣势。
换挡拨片最大的弱点是不能跳停。无论升档还是降档，升档和升档只能通过拨片一个一个的上下移动。不像手动挡，可以直接上下换挡。#换挡#F1赛车#方向盘系列
虽然换挡拨片可以给你带来极致的驾驶乐趣，但是换挡拨片相比手动换挡还是有一定的劣势。
换挡拨片最大的弱点是不能跳停。无论升档还是降档，升档和升档只能通过拨片一个一个的上下移动。不像手动挡，可以直接上下换挡。
