在今年的广州车展上，荣威带来了全新的RX5 MAX Supreme车型，新车率先上市两款前代车型，售价分别为14.98万元和16.98万元。同时还提供终身原车保修、终身免费基本流、购置税补贴12000元、购置税补贴6000元、首付0/月付0/利息等多项福利。那么，荣威RX5 MAX加了“至尊”的标签后带来了哪些改进？
颜值提升
荣威RX5 MAX Supreme总体上延续了原有设计，但在细节上做了很多调整，尤其是正面。新车采用参数化三维悬浮翼设计，整体格栅和林荣质感黑化；双LED条贯穿中国网，加上全新的国狮logo，整个车头看起来更年轻，更时尚，更有动感。
荣威RX5 MAX Supreme佩戴全新荣威狮标，也是荣威进一步实施双重战略布局的举措之一。更扁平、更具象征性的LOGO设计不仅视觉效果更好，还增强了辨识度。与此同时，新标志见证着荣威品牌的每一款新车型都处于一个新的高度。
荣威RX5 MAX Supreme拥有强大的360度环境传感系统，整车配备3部毫米波雷达、6部全高清摄像头、12部超声波雷达，为后面即将推出的智能驾驶辅助系统提供了良好的基础。
与车头相比，整车侧面的变化要小得多。半悬挂式C柱是侧面最明显的特点，新款只是将侧面底部的装饰条改成亮黑色。
荣威RX5 MAX Supreme的后部延续了前部的动感设计，尤其是“提臀”的视觉效果。整车还采用了具有欢迎功能的互动LED尾灯，霸气十足的造型，辨识度高。下保险杠反侧条和银色护板的设计呈现出丰富的层次感。顶部小扰流板的点缀，丰富的细节让车尾整体难忘，整车在增添时尚潮流感的同时保持霸气的外观。
荣威RX5 MAX Supreme前后胎尺寸依然是235/40 R19，实拍款搭配米其林的郝跃4静音胎。当然，RX5 MAX系列也有原厂提供的性能更强的米其林PS4系列轮胎，但后者型号提供的尺寸更小，如果要更换同样的轮胎，可能需要提前做好准备。
室内前卫
荣威RX5 MAX Supreme的内饰依然以黑色、白色、灰色为主色。主要功能区由一个14.3英寸的2.5D大四曲面玻璃屏幕和一个12.3英寸的AR模型虚拟仪器组成。配有直通式中央空调出风口、大型分体式宽体扶手和256色互动氛围灯，并覆盖大量皮革、电镀装饰和拉丝装饰材料，让整个中控区域感觉技术前卫、舒适奢华。
三个多功能方向盘非常前卫，款式厚实，握感扎实，两侧常用部位采用打孔材料，增强摩擦力。附带的换档拨片质地良好，支持手动调节。
12.3英寸全液晶仪表盘操作简单，支持导航、多媒体信息、车辆状态等多种常用信息功能。它还支持四种全景显示模式，可以在普通和运动风格之间自由切换，显示效果细腻，几乎没有反射、漏光等明显现象。
中控台的14.3寸屏幕材质上并不特殊，只是帮助司机在角度驾驶时减少反光。在这一区域，娱乐功能、操作驾驶、存储、无线充电模块区分清晰，方便司机快速找到需要使用的功能和配置。
荣威RX5 MAX Supreme采用符合人体工程学的电子变速杆，经过反复测试计算最终获得47.8的最佳手腕角度，不仅迎合了整个内饰的前卫科幻风格，
BOSE音响的LOGO在全车随处可见。整车这种身临其境的立体声系统也带来震撼的影院体验，高频和宽带音箱、备胎低音炮等设备带来身临其境的享受。
整车覆盖95%隔音材料，整个系统标配三面双层隔音玻璃，赋予荣威RX5 MAX最高剧场级隔音效果，也让车内成员安静感受近乎完美的音质，不受外界干扰。
强大的配置
作为互联网时代的产品，荣威RX5 MAX Supreme已经从简单的大屏幕发展到智能驾驶舱级别，从最基础的语音识别发展到人脸识别。后视镜左侧的摄像头可以启动车内的眼睛系统识别面部信息，刷脸就可以登录用户信息，还有定制的问候和提醒。
AR现实生活驾驶辅助是新车的另一个强大功能，通过车辆系统准确定位车辆的当前位置和具体车道，从而还原道路的真实场景。新车还可以在真实场景上叠加车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息，并自带转弯、岔道、转弯等路况的真实引导，实现更智能、更精准的ar真实生活导航。配有140度超广角前置摄像头，可以扩大视野消除a柱盲区，提升体验。
荣威RX5 MAX Supreme的后备箱本身容量很大，但可以整体放下，也可以在不需要坐后排的时候以4/6的比例放下，换取更大的后备箱空间。有了智能防夹电动尾门，用脚在车尾轻轻一扫，就可以轻松将大件物品搬进车内。
有力的
荣威RX5 MAX Supreme采用自主研发的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，配以6速双离合器变速箱。参数方面，最大功率达到170kW，最大扭矩达到惊人的370nm，每100公里加速水平约8秒。这个参数已经赶上甚至超过了许多合资企业的竞争对手。
荣威RX5 MAX Supreme采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，搭配车架副车架和底盘，整体调节舒适性。对小振幅和大振幅振动有针对性的抑制，以应对国内复杂多变的路况，整体驾驶品质甚至不逊于一线合资SUV。
摘要
与普通荣威RX5 MAX Supreme相比，不仅仅是换一次标那么简单，整车外观也发生了华丽的转变。内饰功能配置采用了更多尖端黑色技术。随着动力和NVH的优化，整车在品质、性能、智能驾驶、智能驾驶等方面都远超竞争对手，甚至堪比一线合资品牌。作为荣威品牌今年年底的重量级车型，荣威RX5 MAX Supreme的表现的确是“至尊”。
