众所周知，奥迪在国内市场相对成熟，在近期豪车销售满意度测评中连续第九年摘得桂冠，远超行业平均水平。新能源大潮下，豪车插电式混合动力车型并不常见。国内最早推出的豪华插电式混合动力车是2015年推出的宝马530Le，其次是北京奔驰C350eL，当然奥迪A6L e-tron-也是推出的。
作为第一款插电式混合动力新能源汽车，初期销量自然不尽如人意，但几年后，随着其他BBA车型的更换，奥迪A6L e-tron也迎来了新的升级，以更好的姿态满足消费者的需求。
外观上，这款和燃油版几乎没有区别，车身尺寸5038/1886/1475mm，轴距3024mm，分为优雅和动感两个版本。正面设计有一个大的六角形进气格栅。水平镀铬装饰条使汽车看起来更像线条，细节中的quattro标志象征着其独特的身份。
说到奥迪，肯定是奥迪的大灯。汽车行业流传的一句名言，“某灯具厂生产的——一定是优质产品，这是关于奥迪的大灯。而且这款车采用了最先进的高清矩阵LED大灯，当然是和燃油版不同的一种手段(燃油版会配备top/second top)。
内饰部分，A6L e-tron和燃油版也保持同样的高度。最新的虚拟驾驶舱和中控部分也采用了10.1英寸和8.6英寸的双LCD屏幕，层次分明，整体科技感强。
谈完它的内部布局，再来说一下用这个屏幕的好处。与其他BBA车型相比，这款车型的中控操作会给你一个清晰的接触反馈(声振)，相当不错。只有屏幕上的指纹问题还有待解决。
作为顶级车型，这款车的实际配置相当丰富。常用倒车影像、全景影像、恒速巡航、发动机启停、疲劳驾驶提醒、三温区控制、分段电动天窗等。
作为豪华车，空间和舒适性是最吸引消费者的。多层隔音隔音玻璃使车辆更安静，更大的后部空间提供了更舒适的坐姿，享受豪华车型带来的优越性。
动力方面，此款配备2.0T发动机，最大马力340ps，最大功率250kw。它有一个最大功率为143马力的电机和一个容量为14.1千瓦小时的动力电池组，与7速动力换档相匹配。与宝马和奔驰的竞争车型相比，这款车型在豪华、操控和能耗方面取得了良好的平衡。
总的来说，这款豪车作为新能源领域的新产品，势必要承受奥迪品牌在新领域开发上的巨大努力，也是奥迪品牌进入新能源领域的重要一步。新奥迪A6L e-tron凭借其更强的产品竞争力、更优惠的金融购车政策、更舒适的实用性，必将成为豪华车新能源领域的强劲竞争对手。
