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雷克萨斯旗舰SUV目前是LX级，未来也将是LX级，而新一代的雷克萨斯LX级轿车则有望在现有的基础上有所突破，意图挑战奔驰GLS甚至麦巴克GLS！
新的下一代雷克萨斯LX将基于TNGA-F平台架构进行构建，这是一种从丰田新TNGA架构衍生而来的新平台架构。与TNGA相比，新TNGA-F平台是专门为高端越野车提供的。新一代雷克萨斯LX的设计理念会更接近最新的雷克萨斯家族Facebook设计，但旗舰定位注定是尺寸大，尺寸大！
与现在的雷克萨斯LX相比，无论是前主轴格栅的设计，还是灯组的设计，无疑都更加夸张和气势，而车侧的设计则相对比较满意。目前虽然没有新一代确切的体型，但相信三维会放大！
更换全新的3.5T V6发动机，可以看作是技术迭代的行为，也可以理解为雷克萨斯为了妥协市场而做出的牺牲。
相信雷克萨斯新款LF-1无限概念车的内饰设计会作为蓝本。更多的玻璃屏幕是所有型号的必然趋势。丰田过去做的还不够，新一代雷克萨斯LX有望赶超！
过去丰田和雷克萨斯车型大量的实体按键，尤其是排列整齐的按键，会整合到触控系统中，方便之外的技术是不可阻挡的趋势.
动力方面，新一代雷克萨斯LX将搭载丰田最新的3.5T发动机，可提供422Ps的最大马力和600 Nm以上的峰值扭矩。丰田在展会上展示的这款新动力系统兼顾了经济性、环保性和耐用性。至于传动系统，将采用10AT自动变速器。这款3.5T V6和10AT的新组合，未来很可能是丰田雷克萨斯除了混合动力系统以外的全部技术储备。
预计新车将于2021年10月正式推出。在此之前，雷克萨斯LX应该不会刻意推出符合国家六大标准的车型，也就是说在新雷克萨斯LX推出之前，很有可能不会有国家六大新车上市.
