随着日产全新琦君的到来，海外地区已经转向新车型。随着时间的推移，全新的琦君将于明年5月在中国上市。有些车手还想等待全新车型的到来，是否有明显的现金变化，以及传闻中的新涡轮增压发动机是否配备涡轮增压的准确消息，边肖特意实施了最新情况，让我们一起来了解一下！
从海外日产全新琦君的出现，将采用全新的设计语言。正面中网和现金差不多，还是U型镀铬装饰中网，里面是横格格子。前照灯总成已改为分体式前照灯总成。日间行车灯和远近光源灯组已经完全分开，保险杠比现金还厚。汽车的整个前部给人一种强烈的粗糙感。
车身侧仍然保持着这种坚韧的设计，裙子保护了车身的边缘，多辐碳纤维车轮的组装为车身增添了一丝色彩。新的尾灯看起来更容易辨认，保险杠下的尾气还隐藏着，为轻中度越野提供了更好的便利。
内饰采用全新的家庭风格设计，双色内饰拼接更显时尚。中控采用悬挂式大屏幕设计，变速杆升级为新款，所以电子变速杆更符合这个档次的定位。
动力方面，全新琦君将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，与2.0TVC-TURBO发动机技术相同。功率方面，没有获得准确的参数，按照2.0T的功率，相信也不会差太多。
事实上，四缸发动机变成三缸发动机仍然是广大消费者无法接受的。毕竟国产三缸车晃动的问题还没有解决，很有可能会影响销量。如果和丰田房融、本田CR-V、大众途观L同级别竞争，优势自然会下降很多。
在本文的最后，我认为从目前的三个部门来看，本田、丰田、日产品牌的新车将陆续进入三缸机时代。与本田、丰田相比，他们首先从紧凑型车开始做实验，而日产则直接在SUV上。这种情况下，如果他们和CR-V竞争，无疑会输。你怎么想呢？
