丛的经历就像一部充满历史的小说。他把自己的青春献给了汽车收藏事业。他先后收藏了很多一汽生产的老爷车，希望通过收藏这些老哥们让后人看到中国汽车的发展演变。
在丛的车库里，不仅有一汽生产的20多辆经典老爷车，还有6款不同年代的高尔夫车型。收藏高尔夫的过程比较困难，因为除了4、6代之外，其他很多车都没有进口到国内正式销售，比较难找，很多都是高价从朋友那里追回来的。现在，让丛介绍一下他的‘老朋友’。
他收藏的第一款高尔夫是第二代红色高尔夫。收回之前，车被前车主换成蓝色，车损坏严重。收藏后，他把整辆车拆开，重新漆成了第二代高尔夫的经典红色。内部用原始零件重新组装。
第一代高尔夫
丛说，收藏过程中最难的是那一代人的高尔夫。20世纪70年代，大众为了满足市场需求，制造了小型家用车填补市场空白，高尔夫应运而生。因为这款车生产时间长，铭牌上也写着是西德生产，整车损坏严重，发动机基本处于报废状态。全车拆解后，重新购买零件，然后全车喷上高二福一代的经典米色，当下的车就诞生了。
经过各种耐心的寻找和苦苦的等待，丛终于收集到了历代的高尔夫模特。丛觉得用自己的双手让收藏的车焕然一新，让它们的寿命更长，让更多的人有机会亲眼看到这些经典车型，是自己的愿望和使命。
第三代高尔夫
丛收藏的其他高尔夫车型中，车况比一、二代车好很多。90年代汽车设计趋于流线型，所以高尔夫顺应时代潮流，在三代高尔夫车型上做了一些改动，使得前格栅设计非常纤细。
第四代高尔夫系列中的第四代高尔夫是国内第一款正式引进生产的高尔夫车型，由一汽大众生产。这辆车是之前收藏里唯一可以合法上路的，现在他经常开着这辆车上下班。
第五代高尔夫
当时第五代高尔夫并没有引入国内，而是作为整车进口引入国内市场。小排量涡轮增压发动机首次用于高尔夫，其发动机的功率和扭矩同时超过了竞争车型。
收藏中的第六代高尔夫是一汽大众生产的第二款国产高尔夫。那一年，TSI和DSG的这种黄金力量组合受到了中国人的高度赞赏。丛的收藏是第六代高尔夫的改装拉力车。2000年还获得了中国汽车协会驾照。他非常热爱赛车运动。他在CRC和短道比赛中为自己和高尔夫赢得了许多荣誉。
喜欢老爷车，也愿意接受现在的新车，就像高尔夫一样，从现在的高尔夫车身上可以看到历代高尔夫车的影子，既继承经典，又在一些功能方面不断突破，就是高尔夫精神。刚刚上市的第八代高尔夫绝对是更完美的进化。
因为喜欢，让收藏成为一生的事业；因为爱，高尔夫收藏成了使命！
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