中国人更喜欢小型车，因为这种尺寸的车更容易控制，停车和倒车比大型车方便得多，而且在价格上也相对接近人民，起步门槛也更低。目前市场上畅销的A级家用车只有少数，现代伊兰特就是其中之一。今年1-10月卖出了48392辆，可以说是一个非常不错的成绩。但北京现代对此并不满意。今年10月，它重新推出了伊兰特，希望夺取更多的市场份额。不过这款车并没有让品牌失望，短短一个月就卖出了8556辆，排名高于大众高尔夫。
销量高代表着消费者的认可，伊兰特的成功离不开其出众的外观。虽然正面设计整体上还是延续了家族风格语言，但可以看出它在积极向年轻化方向靠拢。宝石切割前的格栅看起来高贵而优雅，而锐利的大灯与前进气口完美融合。值得一提的是，整套灯组采用LED，连自动大灯、可调大灯高度、延时关闭大灯等功能都是标配，在同价位车型中实属罕见。
车身侧面造型相当醒目，车顶和车身两种颜色搭配，视觉上有冲击力。加上后滑式车身和悬挂式车顶，它真的很运动，尝起来像一辆跑车。可以说，伊兰特的侧身设计是整车的点睛之笔。边肖认为有无数的汽车可以阅读，乍一看，这似乎有点令人兴奋。225/45 R17大小的双色五辐轮圈造型独特，与车身的结合更年轻更时尚。
车尾与车身的设计一脉相承，尖线让你很难联想到A级家用车。突出的扰流片和贯穿的尾灯之间形成巨大的缝隙，营造出丰富的层次感和立体感。同时下半身意味着重心进一步降低，操控带来的感觉更加稳定直接。
不得不承认，伊兰特的内饰也很有特色，里面融合了很多流行元素。无论是10.25寸中控液晶屏还是10.25寸液晶仪表的大连屏，还是直通式出风口和64色环境光，都是年轻人最喜欢的配置，这些小细节都会不同程度的提升整车的内饰氛围。在布局上，中控偏向司机侧，大量软塑料材质的使用，让伊兰特内部高级感暴涨。值得一提的是，肘部经常碰到车门的地方用的是带缝线的皮料，很舒服，长时间开车也不会觉得别扭。
2021款伊兰特的长宽高都是(mm)4680/1810/1415，轴距2720 mm，这个尺寸已经达到了同级别的主流水平，测得的空间性能也不错。180cm身高体验位于前排，头部空间3指左右，来到后排，头部空间3指以上，腿部空间1拳以上。只是后排中间的地板不小，座位比较硬，所以这个座位的乘客在满载情况下难免会不舒服。好在伊兰特其他座位的坐垫都很软，整体包装比较到位。其实坐在上面甚至会有一定的虚脱感，舒适度堪比家里的沙发。
动力方面，伊兰特有2个动力系，1.5L/1.4T，最大功率115/140，峰值扭矩143.9/211 Nm。前者与CVT无级变速器匹配，后者是7速双离合的组合。如果预算充足，建议从涡轮增压版开始。即使是240 TGDi车型，每100公里9.49秒的加速水平也只是中等。油耗应该算是亮点，5.4L的数据还是有竞争力的，满油情况下能跑870公里以上。
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整体来说，伊兰特是一款很有个性的A级车。不仅在外观价值方面，在内饰方面，潮流运动的元素充斥整车内外，对于年轻人来说不言而喻。良好的空间性能和油耗水平也是加分项，但998-1418万的指导价在边肖看来还是高了一点，更多的消费者应该为经销商的折扣买单。你觉得这辆现代新车怎么样？欢迎在下面的评论区留言。关注汽车，获取更多关于汽车的信息。
