风雨过后，我们终于会见到彩虹了。2020年，有种“灾后重生”的感觉。从第一季度近乎停滞、第二季度复苏性增长、第三季度报复性增长来看，第四季度依然是一幅生机勃勃的画面。
“如果11月份净增的15万辆汽车在12月份保持不变，全年零售损失预计为140万辆，下降7.0%。”12月8日，协会发布了11月份乘用车市场分析，并对全年销量做出了最新预测。
该协会表示，从7月份开始，汽车市场连续五个月实现了近两年来最高的8%左右的增长率。宏观经济和出口市场恢复超出预期，新能源汽车零售额翻番。各种因素都在推动汽车市场继续走强。
据总工会统计，今年11月，全国窄轨客车零售额达到208.1万辆，比去年11月增长8.0%，比10月增长4.5%。1-11月累计零售增速为-8.3%，比1-10月累计增速-10.2%高出2个百分点。截至11月，今年乘用车市场累计销量同比下降154万辆。
年度降幅将缩小至7%
据协会分析，12月是乘用车市场的冬季销售期。今年12月份有23个工作日，比去年12月份多了一天，所以汽车市场的产销增长势头比较大。虽然有消息称供应方目前缺货，但预计不会有太大影响。
但上年末增量的核心驱动力是中低价位的自主品牌。但这两年低端市场萎缩严重，部分自主品牌渠道艰难，年终涨价效应受阻。
此外，8个省、35个地级市的消费促进政策将在年底前陆续到期，年底将刺激汽车消费。但由于明年春晚以及节前销售期的推迟，预计12月份的汽车零售额不会太热。
因此，FTU指出，如果11月份市场能保持12月份净增15万辆，全年零售损失预计将在140万辆左右，同比下降7.0%。虽然差距仍然不小，但与上半年-8%、-10%、-11%甚至-20%的行业预测相比，这是一个不错的结果。
豪车和新能源汽车继续畅销
2020年，汽车市场负增长已经成为定数，但豪车市场在这里可以称得上是一道独特的风景。
10月份零售额同比增长30%后，11月份豪车零售额同比增长27.0%。华晨宝马，北京奔驰等。甚至排在销量前15的汽车公司之列。凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等。都表现的超级好。
数据显示，今年前三季度，豪车零售额达到178.79万辆，同比增长10.9%，市场份额升至13.8%的历史高点。2018年，这一比例仅为8.8%。
另一方面，从7月份开始，新能源乘用车的增长趋势明显好于往年。
11月，新能源乘用车零售额达到16.9万辆，同比增长136.5%；批发销量达到18万辆，同比增长128.6%。其中，插电式混合动力零售额2.6万辆，同比增长98.1%；纯电动汽车零售额达到14.2万辆，同比增长145.4%。目前新能源乘用车市场两头强中间弱。以五菱Macro MINI为代表的A00级微型车份额不断增加，11月份达到纯电动汽车的32.0%。以特斯拉Model 3为代表的b级纯电行业也有显著增长。11月，b级纯电产品占比达到23.0%。
此外，在11月，
11月份自有品牌零售额同比增长9.0%，占比升至39.1%，但与去年同期相比，占比仅增长0.4%。其中，虽然红旗、长安、长城等头股表现不错，但更多的中后部独立车企处境艰难，如Zotye破产、力帆重组、纳智捷清算、东南、摇摆、奔腾、大众等，都处于相对危险的境地。他们的存在也严重拖累了独立品牌阵营的整体表现。合资品牌方面，德国和日本合计占汽车市场一半，美国还在艰难攀升，韩国和法国还在冷淡。
明年的零售增长率可能是7%
在今年汽车市场出现“V型反转”的基础上，协会认为这一趋势将持续到2021年。
该协会表示，在2021年汽车市场的乐观因素中，首先是今年的低基数表现。今年1-6月，汽车市场零售额同比下降226万辆，同比下降23%。同比增幅比2021年基数低29%。
其次，2021年春节在2月12日，是汽车市场消费的大年。节前销售因素导致春节前零售额超强。预计1月和2月因春节因素导致的销售增长率应达到75%以上。
第三，海外市场需求逐渐恢复。今年疫情过后，在国内迅速企稳，而疫情持续向海外蔓延，预计明年上半年会逐渐消退，为汽车出口创造有利条件。事实上，今年下半年以来，汽车出口持续走强，11月份出口乘用车8.2万辆，同比增长87.3%。其中自有品牌占7万辆，同比增长108%，SAIC乘用车、吉利、长城、奇瑞出口业务均翻番。
第四，新能源汽车市场将继续增长。
但协会也指出，2021年汽车市场增长存在压力。比如疫情期间各地出台的刺激政策，年底就会到期。北京、上海等城市增加车牌的措施也难以持续。
此外，入门级消费能力持续减弱，受高房价影响，经济型轿车消费持续萎缩，今年中高端消费群体增购需求迅速爆发，明年增长势头可能减弱。考虑到中美关系等外部环境的不确定因素，我们对2021年汽车市场的表现持乐观和谨慎态度。
基于此，根据联盟厂商预测团队的判断，今年乘用车批发零售增速在-7%左右。初步预测2021年窄版乘用车批发增速在9%左右，零售增速在7%左右，汽车整体增速在4%左右。
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