最新消息，11月新能源乘用车批发销量18万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%。其中，纯电动汽车批发销量15万辆，同比增长122.3%。随着纯电动汽车的产品实力越来越完备，功能性逐渐与传统燃油车媲美甚至超过传统燃油车，因此消费者对纯电动汽车的接受度更高，购车热情高涨。
上海作为国际大都市，早晚高峰主干道繁忙程度全国第一。为确保早晚高峰主要道路有序高效运行，上海市公安局于2020年10月24日发布了限制交通新政策。随着新一轮限购政策的实施，更多的人愿意花大价钱去拍一张上海证，随之而来的是上海证价格上涨，可能拍不出来。
派克认为，与其像千人过木桥一样拍一张上海牌，不如选择一辆可靠的纯电动车。经过这么多年的发展，纯电动汽车的产品实力已经不是以前的样子了，尤其是那些技术积累很强的合资品牌，比如雪佛兰的第一款纯电动coupe。
派克认为，此次巡航彰显了雪佛兰在新能源市场的合理性。首先，在设计方面，雪佛兰常迅作为一款紧凑型轿跑，只有0.304cd的超低风阻系数，既能兼顾汽车的舒适性和操控性，又能兼顾SUV的载重能力。设计师很好的把握了雪佛兰巡航的设计尺度，这款车的设计理念是在继承雪佛兰家族基因的基础上探索未来的设计理念。雪佛兰巡逻车车身上的每一行都表达得很好。让我想起了《变形金刚》电影里大黄蜂的角色。你可以看到他活泼俏皮的一面，也可以看到他硬汉的一面，具有多样性和兼容性。此外，黑色工程塑料安装在雪佛兰的巡航底盘周围和轮眉处，从实用角度来看是典型的设计。
近年来，一些自有品牌纯电动汽车的外观设计受到了批评。激进的造型无法准确表达设计理念，可以看到‘拼凑’的混乱。此外，粗糙的工艺和材料使车辆的最终外观非常差。
与通过合理设计创造低风阻高价值的外部相比，雪佛兰内部的合理设计主要体现在三个维度上，即车机系统的交互体验、乘坐舒适性和空间实用性。此车搭载最新一代MyLink智联系统，可实现声控和OTA升级。这个系统的智能不需要我重复太多。很多通用车型都配备了这个系统。10.1寸中控屏内置网易云、考拉FM、GPS导航等主流APP应用。车内应用每年可享受100G免费流量。只有这个车载系统，才足以让车主在上车后摆脱手机，享受娱乐。但雪佛兰巡航依然提供苹果CarPlay/百度CarLife互联，满足不同用户的使用习惯。
雪佛兰常勋通过智能车系统给消费者带来娱乐享受的同时，也实现了手机与汽车之间的APP互联，从而实现汽车体验的实际变化，如遥控、紧急救援等。冬天/夏天可以提前用手机打开屋里的空调，上车后是舒适的温度；在紧急情况下驾驶时，人们往往会因为紧张而不知所措。“紧急救援”可以帮助我们尽快获得帮助，赢得最佳救援时间。
优秀的智能配置使汽车完美，所以乘坐舒适性和空间实用性是汽车的基本品质。众所周知，纯电动平台比传统燃油平台具有更高的空间扩展性。派克身高188cm。他之前测试过雪佛兰，可以很轻松的在前排/后排找到一个舒适的坐姿。这不仅仅是因为汽车的纯电动平台，还因为卓越的人体工程学设计，这是传统汽车公司在打造电动汽车方面的技术和经验优势。
如上所述，雪佛兰巡航兼有轿车和SUV的优点，更像是旅行车。从外观和实用两个维度来看，这么说并没有错。雪佛兰畅源储物空间多达28个，常规后备箱容积433L，第二排座椅降低后可达1077L，完全可以满足移动时放置一些大件物品的需求。
雪佛兰巡航最重要的原因是它的动力。在过去的两年里，许多初创汽车制造商在推出新车时，总是喜欢使用发动机马力和0-100公里/小时的加速结果作为宣传噱头，以突出他们相对于燃油汽车的优势。然而，车辆的综合驾驶性能不仅表现在加速能力的维度上，大马力意味着高能耗。
对于家用纯电动汽车来说，最重要的是在保证车辆综合驾驶和操控感受的前提下，找到动力和能耗之间的平衡。雪佛兰巡航采用前轮驱动，最大电机功率110 kW，峰值扭矩350 Nm，0-100 km/h加速9.84秒，重要的是它每100 km的功耗只有13.1kWh，工信部的续航达到410 km。按照我们每天60公里左右的通勤里程，一周可以全额充电一次。
52.5kWh锂电池组在快充模式下40分钟可充至80%，智能充电桩可用于32A慢充，8小时内即可充电。车主也可以通过手机与汽车连接的APP设置自己的低成本充电时间，从而降低日常用车成本。
在研发阶段，雪佛兰巡逻机的锂电池组经过了穿刺、挤压、燃烧、过充、短路等严格的实验，并配备了智能水循环温控系统，保证了电池组在低温和高温环境下的稳定性。为了解决消费者的后顾之忧，雪佛兰还提供了8年或者16万公里的电池组保修，远比同级别的竞争车型更有诚意。
雪佛兰巡航最后的理性是定价。补贴后，15.99-17.99万元的价格涵盖了主流合资品牌高配置紧凑型燃油车的价格。但是，那些燃油车要想在上海无限制出行，必须花10万元才能拿到上海证。在运气好的前提下，加上购置税，在上海实现自由行需要近30万。另一方面，雪佛兰不仅可以规避购置税，还可以直接获得新能源牌照，无需出行限制。在原预算下，消费者可以通过改变购车想法来解决出行问题，而且能量补充便宜，维护成本可以忽略不计。
此外，雪佛兰常迅是为数不多的基于纯电动平台的主流合资品牌，在设计、驾驶控制、能耗性能等方面都比纯油转电平台电动车有绝对优势。
早在2008年上汽通用就开始了“绿色未来”的全方位绿色战略，所以雪佛兰克鲁斯是上汽通用很早就开始布局开发的车型。传统汽车公司在制造新车时，往往要经历漫长的研发周期，通过全面、完整的测试流程，保证汽车交付给消费者后的安全性和可靠性。从雪佛兰巡航产品本身及其售价两个维度来看，我经过慎重考虑认为是上汽-通用的理性新能源产品。
