当边肖年轻的时候，汽车不像现在这样受欢迎，SUV车型也很少。最常见的是桑塔纳、帕萨特等轿车。当然，如果你看到一辆敞篷车，你会非常兴奋，因为它的形状与普通车型非常不同。看起来更有个性，而且往往司机还戴墨镜，整体气质更有魅力。所以，如果当时能开敞篷车型，那无疑会成为一条街。
现在开SUV的消费者多了很多，算是进入千家万户了。当然，敞篷车的定位没那么高。很多车型其实比普通车型贵不了多少，但在国内还是比较少见的。比如今天要推出的进口奥迪A3敞篷车型，只卖33.58万，终端上还有很多优惠。基本上和奥迪A4L的价格差不多，20多万就可以起步，但是已经成为极少数人的选择。
外观上，除敞篷车外，进口奥迪A3与国产奥迪A3轿车车型相似，大灯造型锐利，进气中心网六角形，引擎盖上的线条也凸显了力量感。在尾翼造型上，LED尾灯的设计与国产车型基本相同，也有尾翼和双排气管的运动设计。
从侧面造型来看，奥迪A3敞篷版的双门设计确实比国产A3更有吸引力，敞篷处于开启状态时，整体尺寸不会变小。其实进口A3车身长度只有4436mm，比国产A3轿车版短21mm。而且轴距只有2593mm，比国产A3轿车版短36mm。
从内饰布局来看，其实进口A3的设计和国产车型没什么区别，都延续了简约大气的设计，中控触摸屏也可以升降。当然，这种风格很快就会被更新的室内设计所取代，设计的奢华在未来的替换A3中会更加突出。
当然，进口A3配备了更科技的LCD仪表盘，可以直接在中央仪表盘上显示导航路线。多功能方向盘也包了皮，但是没有用平底造型，运动感不强。安全配置方面，进口A3配备膝部气囊、倒车雷达等功能。配置仅相当于国产车型的中低水平，并不体现进口车型的优势。
另外，进口A3中控屏7寸，比国产车型有更多的车联网功能，但还是不能支持触摸屏操作，整体操作体验与国产车型基本相同。音频配置方面，虽然进口A3有10个以上的音箱，但是更漂亮的BO音频是可选的。
与国产车型相比，进口A3的前排乘坐体验并无差异。运动型座椅也采用麂皮和皮革材料的混搭，非常有包裹感。可惜只能手动操作，不如国产机型。另外后座中间设计了一排杯架，如果用来坐第三个后排乘客的话，非常不现实。所以进口A3实际上是二门四座的车型，载客量也比不上国产车型。
由于敞篷机构占据的体积，进口A3的后备箱体积小于国产车型。敞篷车开着的时候体积只有280L，敞篷车合上后座椅放下的时候体积只有320L，比国产车型差很多。
但是在动力方面，进口A3还是有一定优势的。不使用与国产A3配套的1.4T发动机，直接搭载2.0T发动机，峰值功率190Ps，峰值扭矩320Nm。7速双离合变速箱，7.2秒就能突破100，百公里7L左右的综合油耗性能也很厉害。另外，进口A3中控屏7寸，比国产车型有更多的车联网功能，但还是不能支持触摸屏操作，整体操作体验与国产车型基本相同。音频配置方面，虽然进口A3有10个以上的音箱，但是更漂亮的BO音频是可选的。
与国产车型相比，进口A3的前排乘坐体验并无差异。运动型座椅也采用了麂皮和皮革材料的混搭，很有包裹感，可惜只能手动操作，不如国产车型。另外后座中间设计了一排杯架，如果用来坐第三个后排乘客的话，非常不现实。所以进口A3实际上是二门四座的车型，载客量也比不上国产车型。
由于敞篷机构占据的体积，进口A3的后备箱体积小于国产车型。敞篷车开着的时候体积只有280L，敞篷车合上后座椅放下的时候体积只有320L，比国产车型差很多。
但是在动力方面，进口A3还是有一定优势的。不使用与国产A3配套的1.4T发动机，直接搭载2.0T发动机，峰值功率190Ps，峰值扭矩320Nm。7速双离合变速箱，7.2秒就能突破100，百公里7L左右的综合油耗性能也很厉害。
从底盘结构可以看出，进口A3和国产车型并没有区别对待，都采用了以前的麦弗逊后置多连杆独立悬架。而进口A3悬架调整更为强硬，由于敞篷车的特点，其风噪和隔音性能不如国产车型。
总结：虽然进口A3外观很吸引人，更适合开敞篷车，但是比国产车型贵几万，配置和空间性能都不如国产车型，所以进口A3性价比不如国产车型，加上它的价格，更高水平更舒适的奥迪A4L是有可能起步的。所以进口的A3虽然很吸引人，但对于大多数人来说，它最终变得更非主流，更小巧。
