RAV4是中国城市SUV的鼻祖，在中国的历史最早可以追溯到2006年，当时是第三代海外车型。现在丰田RAV4已经发展到第五代了。新一代车型最大的亮点是采用了全新的TNGA架构和最新设计，动力系统也是全TNGA。随着新一代丰田RAV4的普及，丰田除了燃油和混合动力车型外，还将推出插电式混合动力车型，进一步丰富消费者的选择。
从目前曝光的应用图纸来看，丰田RAV4插电式混合动力版的整体外观与燃油版相比没有太大变化。正面梯形进气格栅采用蜂窝镀铬中网设计，配合两侧锐利的大灯，使正面看起来很凶。此外，丰田RAV4插电式混合动力版前格栅中央的丰田LOGO以蓝色背景装饰，彰显其作为新能源汽车的身份，而前铲下部也饰有银色饰条，有效提升整车的越野气息。
丰田RAV4插电式混合动力版与普通版相比，车身侧后方变化不大，造型简洁有力。PHEV的字母标志被添加到汽车后部的右侧，以突出其作为新能源汽车的身份。后保险杠依旧用黑色装饰板装饰，整体风格与整车高度统一，保留了双圆形排气尾喉。
内饰部分，虽然官方目前没有透露新车的具体信息，但预计其布局设计会与新车保持一致，功能布局划分非常明确，不注重复杂的设计感，会一如既往的留在家里。动力部分，丰田RAV4插电式混合动力版将搭载2.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合功率132 kW。低调车型每百公里油耗低至1.1 L /百公里，高调车型每百公里油耗为1.2 L /百公里。传动系统配合E-CVT变速箱，配有四轮驱动系统。
内部图片显示了当前的模型
作为家族中的第五代车型，新款RAV4因其个性化的外形在众多紧凑型SUV中独树一帜。得益于TNGA平台架构，新款RAV4在安全性和性能方面都有着卓越的表现。如今，随着插电式混合动力汽车的加入，可以节省燃油，实现混合动力、燃油和纯电动三种不同的汽车使用方式，不仅可以应对更多的汽车场景，还可以在纯电动和燃油汽车之间找到最佳的平衡。所以我看好丰田RAV4插电式混动版的未来。
