2017年前后，斯柯达明锐旅行版、大众卫兰等德国汽车掀起的旅行车热潮，将欧洲市场的瓦罐车带到了中国汽车市场的主流平台。然而，这种热潮并没有完全转化为销量。近两年进入市场的旅行车，大部分在一年多之后就沉寂了，有的甚至直接停售。
但不管当年的旅行车销量如何，至少这种车细分已经开始被中国家庭所接受，为部分跨境车的市场繁荣奠定了良好的基础。今天，我们将看到几个模型。是性价比突出的代表之一：
福特猎狐版
汽车类：五门旅行跨界
价格：15.38万元
福克斯虽然进入了第四代，但因为过于个性化的设计语言而没有被国内市场接受，福克斯与马自达3和思域的差距拉大。但长安福特坚持逆流而上，不断推出基于标准车的跨界版。除了两厢跨界的主动版，现在的狩猎版已经成为卫兰和明锐旅行版的新对手。
其实从猎装版的车身尺寸就可以看出，4678/1841/1555mm就像是轿车和两厢版的组合，拼凑了两个不同车型中最大的数据，在视觉和空间方面达到了和谐。当然，看似很简单，但在旅行车基础上创造的运动感，确实是更高级的细分品类。
空间确实是猎狐版的一大优势，提升到1555mm的高度，让178cm高的体验者在后排可以得到一拳的头部空间和两拳的腿部空间，几乎是紧凑型SUV的水平。更重要的是，目前后备箱可以放置三个不同大小的行李箱，同时可以放置更多的随行应急包、饮用水、工具箱等额外行李，这无疑体现了旅行车的实用性。另外，稍微抬高底盘后，其过路能力必然会有所提高。从这个角度来看，猎狐版的整体实用性还是值得期待的。
丰田雅力士芷玄X车类：五门两厢交叉
价格区间：8980-1038万
由于飞度仍处于新旧交替的过程中，丰田雅力士L系列暂时取代飞度成为小型车市场的领导者，为驾驶者提供更前卫的设计和更实用的芷玄x，起到了非常重要的作用。
与亚里斯芷玄相比，芷玄X在提升底盘后，在底盘周围包围了许多越野运动套件。银色的运动护手，在SUV中比较常见，出现在前后保险杠上，侧裙的硬质塑料围料现在与轮眉相连。这种设计直接提高了道路通行能力，使这种小型掀背车能够前往更复杂的交通道路环境。
虽然芷玄X没有太多的车载功能，但是在倒车影像、匀速巡航、电动天窗等常见功能都搭配好的情况下，芷玄X确实不需要额外的东西来丰富驾驶的汽车。毕竟芷玄X的价格比标准两厢多了一万多，顶配10.38万也保持了它的高性价比。
大众-朗逸两厢车类别：五门两厢两厢
价格区间：1309-1619万
虽然朗逸是冠军级的畅销车型，但是很少有人知道它一直在卖两厢版本。虽然朗逸不是我们今天所说的标准跨界车或旅行车，但朗逸在保持车身长度4541mm的同时，继续保持了2688mm的轴距，确实比传统的紧凑型两厢掀背车要好。
在我们的空间测试中，177cm体验者在全车也能获得4指头部空间，而后座余量接近2拳，比自然两厢高尔夫要好。
同时，910mm深度的后备箱依然可以放下很多大型行李箱，1000mm宽度的空间整体平整度也因为后桥的扭力梁悬挂设计而极佳。换句话说，无论是载货还是载人，大众朗逸两厢都比传统两厢宽敞。如果直接比较，比福克斯两厢和高尔夫多放下一个行李箱。
此外，与轿车版本不同，朗逸掀背车版本采用T型动力系统。200TSI/280TSI的动力铭牌与轿车相同，低至5.3L/100km的油耗将使这款可以替代传统旅行车的德国两厢在国内汽车市场上显示出其实用价值。
