#新车动力19
#威来汽车2
理想完成，小鹏送，小鹏魏莱后送。
电动车融资潮来袭，造车新动力开始上演‘萝卜蹲’。就在理想汽车发行4700万辆ADS和肖鹏汽车发行4800万辆ADS之后，威来汽车宣布计划发行6000万辆ADS，但没有公布公开发行价格。但按照威来目前45美元左右的股价，融资将达到27亿美元。此外，经销商有30天的时间从该公司购买总计900万ADS。
据悉，这是威来2020年第三次增发ADS。据业内分析师表示，投资者对此极为敏感，增发新股可能引发市场动荡，因为增发会稀释现有股东权益，尤其是未来一年威来已两次融资。受此影响，威来盘后交易跌幅超过5%。
牛车。com采访了多位汽车行业专家，分析指出，造车新势力正处于产品更新和技术研发的关键时期。在较高的股价位置增发资金，有利于扩大生产规模，深化研发。公告称，威来筹集的资金主要用于新产品和下一代自主驾驶技术的研发、销售和服务网络，以及市场渗透和一般企业使用。
产品方面，威来第一次汽车路试的间谍照片日前曝光。新车基于ET概念车，将于2021年1月9日第4届NIODay正式亮相。
技术方面，据媒体报道，威来重新启动了L4自主驾驶自主研究项目，现已进入团队建设和数据采集阶段。此前，威来北美因为财务问题，曾三次裁员，自主驾驶团队一次次缩水。此次增发也体现了威来对自动驾驶技术的重视，之前的财务问题也能得到妥善解决。威来董事长李斌表示，2020年，威来可以实现年经营现金流的正回报，威来还将投入更多资金用于新技术的研发。
#写在最后
与以往激烈的股价表现不同，新能源汽车板块的市场表现在过去一个月有所波动。威来已经从此前市值747亿美元的高点回落到600亿美元，小鹏、理想等新造车力量龙头企业也开始了下行通道的波动。股价回调也为市场敲响了警钟，“威来人”要让市值与自身企业实力相匹配，还有很长的路要走。
