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长城汽车将推高端智能电动车品牌；丰田第二代氢燃料电池车发布，续航850公里；
布加迪上演了世界上“最尴尬”的召回，一次召回77辆车。
布加迪上演了世界上“最尴尬”的召回，一次召回77辆车。
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长城汽车将推高端智能电动车品牌
近日，有消息称，长城汽车正准备推出一个以智能新能源为重点的全新高端品牌。项目内部代码为“SL”。新产品，包括纯电动汽车或增程电动汽车，售价将高于现有产品。
对此，长城汽车高管并未否认外界消息，并回应媒体：“大势已去，我这一代应该进入游戏了！”
但关于长城汽车全新高端新能源车的其他详细消息不多，新品牌名称、LOGO、投资规划、产品性能、技术参数暂时未知。
如果消息最终得到证实，长城汽车将作为其第五大品牌诞生。目前长城汽车有哈弗品牌、WEY品牌、长城皮卡、欧拉品牌。02
丰田第二代氢燃料电池汽车发布
续航850公里
自2014年全球首辆量产燃料电池汽车Mirai未来组合发布以来，丰田再次在这条技术路线上下了大赌注，希望将新车型打造成为“客户真正喜爱的豪车”，甚至成为氢能技术大规模普及的起点。
根据官方数据，新Mirai未来组合是基于TNGA GA-L平台开发的。性能方面，新车续航里程850km(WTLC工况)，比上一代高30%左右；储氢罐数量增加到3个，氢气装载量增加20%，能耗降低10%左右；燃料电池堆最大输出功率128kW，最大转速175km/h，电机最大输出功率134kW。
同时，新Mirai未来组合还配备了“丰田队友”先进的驾驶辅助技术和“丰田安全意识”安全辅助包，其智能互联技术也可以支持软件升级。但是对于这款新丰田车，业内很多人预测燃料电池技术还不成熟，基础设施还不普及，所以新Mirai未来组合的销量很难大幅提升，对其未来的市场表现持谨慎态度。
03
上演了世界上“最尴尬”的召回
布加迪一次召回了70多辆汽车
最近，国家公路交通安全管理局宣布将召回2017年至2020年生产的部分布加迪凯龙星和凯龙星跑车，以及2020年生产的部分布加迪凯龙星/迪沃车型，共召回77辆汽车。
据悉，此次布加迪召回了2017年至2020年生产的70款布加迪凯龙星/凯龙星跑车。这些车辆的电子稳定系统程序的设置不符合美国国家公路交通安全局的标准。车辆召回后，只需通过软件修复电子稳定系统。
此外，还有四款2020年生产的布加迪凯龙星/迪沃车型需要召回。他们的问题是后传动轴在一些特殊的路况下可能会断裂，造成严重的安全隐患。目前，布加迪已经表示，将免费更换故障传动轴，并升级这四辆召回车辆的部件。
这次召回是布加迪第二次召回。此前，布加迪在2018年夏天召回了侧面安全气囊存在安全隐患的凯龙星车型。
汽车召回对汽车公司来说很常见，但超级跑车的集体召回很少。
