一款比亚迪宋DM车主反映，仪表上电池的soc在正常行驶时直接从48%跃升到0%，仪表显示的EV功能受限。
原因分析：
1.电池组故障
2、高压配电箱故障
3.电池管理器有故障
维护流程：
1.检查店内VDS1000的电池管理器有无故障，检查电池数据流无异常；
2.试运行后，故障确实存在。在试运行期间，发现SOC功率特别慢。充电回店时发现组合仪表显示充电功率只有0.1KW；充电时，用VDS1000检查OBC车载充电器的数据流显示交流实测功率为3.197KW；
3.OBC数据未发现异常。考虑到霍尔电流传感器的故障会导致BMS计算的充电功率错误，更换高压配电箱的试验故障并未消除，高压配电箱霍尔电流传感器的正负电压测量在15V左右，表示正常；开关电池管理器调试故障排除。
维护备注：SOC数据有各种原因。在正常情况下，应该首先分析数据流和故障代码。锁定基本故障点后，应首先进行必要的测量，然后根据实际情况切换部件。
