我在广东一家外资公司工作多年。我在销售部门做过销售人员，从流水线检查员。我以前开公司的车。今年因为疫情，我发现了有车的重要性。与此同时，我的孩子出生了，正好需要买车。本着务实的原则，我们的预算不到15万。要求空间大，乘坐舒适，经济，性价比高。国内合资品牌可以接受。看了哈弗、捷达、吉利、宝骏等等，最后决定买五菱凯捷。我拿起车已经快一个月了，800公里的里程。趁着开新车的热度，分享一下我的取车和用车经验。
最让我们满意的是凯捷的大空间。2 2 2六个座位的布局可以根据实际乘坐需求灵活调整。比如上下班的时候，我们基本都是用4座模式。将三排座椅折叠起来后，两排座椅的空间非常宽敞，两排的腿可以折叠起来或者完全打开。打开腿托，放下靠背，靠背就像沙发床一样。第二排地板也是平的，坐着或者躺着最舒服。也可以兼顾清淡的商务场合，接送客户也很省面子。
如果周末全家出去玩，肯定是六座的模式。第三排两个座位的空间很宽敞，座位又厚，不会觉得局促，因为两边都有天窗和窗户，坐后排也不会觉得压抑。第三排座椅两侧设计有扶手，扶手旁边有储物槽，内部安装USB充电接口，坐在后排的人可以方便的给手机或平板电脑充电。空调出风口和扶手也安装在第三排座椅的顶部。
放下第三排座椅后，可以看到内部空间基本平坦，装载的空间超级大。如果打开第三排座位，可以看到后备箱很深。有了这个设计，即使自驾游坐满了，也不用担心没有地方放行李。所以我凯捷可以偶尔在“卡车”上客串一下，帮朋友同事搬家，太实用了。
作为司机，不能享受豪华的第二排，但是前排的空间也很宽敞。座椅是常见的套装座椅设计，做工精致。虽然不是真皮的，但是仿皮材质比较软，所以座椅的舒适度还是很高的。主驾驶员座椅配有电动调节功能。
我在测试凯捷的时候，说实话，很担心动力不够，尤其是凯捷满载的时候。但在体验并实际使用汽车后，凯捷的动力表现打消了我的顾虑。1.5T涡轮增压发动机的动力输出还是很强劲的，足以驱动凯捷，完全够日常使用。CVT无级变速器配合模拟8挡设计，动力输出连续，运转平稳流畅，运转也很轻快。凯捷的底盘结构采用了非独立悬挂系统的结构，但是我觉得凯捷的底盘调整的比较软，所以车的前后排的感觉很舒服，可以看到排气尾管隐藏在车下。
因为家里有老人小孩，所以我觉得车辆的安全更重要。凯捷拥有ESP车身稳定系统和丰富的驾驶安全辅助系统。凯捷还配备了空气净化系统、PM2.5空气过滤系统、车内空气净化器和负离子发生器，确保空气清新。
从目前的表现来看，凯捷让我们非常满意。虽然我有时候会想，如果座椅可以配通风功能，副驾驶座椅可以配电动调节功能，第二排座椅配电动调节，后备箱门配电动后备箱门，然后是平视显示器等等。但如果配置了这些，那13万块钱肯定不会落地，af
