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近日，协会公布了国内汽车市场最新零售数据，其中11月份SUV市场表现良好，整体销量达到96.4万辆，同比增长9.3%。“国神车”哈弗H6以5.4万辆的月销量位居榜首，长安CS75和本田CR-V仍位居第二。
继续卫冕的哈弗H6 6月份售出54306辆汽车，同比增长32.2%。到目前为止，哈弗H6已经连续90个月蝉联国内SUV市场销售冠军。在第三代哈弗H6的强力帮助下，两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家居市场，以其出众的配置实力，卖得好是合理的。
同时，哈弗M6也获得了11月份2万多辆的月销量数据，1.5T涡轮增压发动机的紧凑型SUV可以以6.6万元的起步价购买。此外，年轻运动的设计和良好的配置性能使哈弗M6以相对紧张的预算赢得了大量年轻家庭消费者的青睐。
事实上，除了哈弗H6和M6的热销之外，在线名人的新产品哈弗大狗也在11月份实现了超过8000辆的出色月销量。以其高度个性化的造型和之前名字预热带来的话题，相信这只大狗很快就会出现在销量榜的前列。
11月份排名第二的长安CS75系列销量为32527辆，同比增长20.9%。长安CS75今年1-11月累计销量已超过23万辆。虽然CS75PLUS和CS75打出的这种“组合拳”并没有成功击败哈弗，但已经拉开了与吉利、比亚迪宋等独立SUV竞争对手的距离。随着年底购车旺季临近，相信12月长安CS75销量会有更大的增长空间。
本田CR-V 11月份也取得了28015辆的不错成绩。这款日系国产SUV在前些年‘油门’事件后销量一度萎缩。好在东风本田反应很快，现在用户对这款经典车型重拾信心。值得一提的是，本田CR-V的“兄弟车”郝颖11月份也有不错的销售业绩，其15000多辆车的优异表现在销售排名中排名第15位。
在比亚迪宋、宋PRO、宋PLUS的组合下，比亚迪宋家11月销量达到21264辆，成功跃升至第四位。要知道比亚迪宋10月份还没有进入销量榜前十，比亚迪宋今年1-11月累计销量已经超过15万辆，比2019年有很大提升。
吉利去年11月的销量落后于比亚迪宋，销量缺口不到100辆，尽管该公司21181辆汽车的月销量同比增长8.1%。然而，与10月份25，062辆的销售数据相比，约伯的销量实际上有所下降。不知道吉利年底会不会出台相应的购车政策来刺激消费。对吉利约伯感兴趣的小伙伴可能希望密切关注。
德国兄弟大众谭跃和途观在11月分别获得第七和第八名，销量分别为19960辆和18616辆。谭跃和途观在汽车定位和价格上都有所重叠，我相信它们也是许多喜欢德国SUV的用户的首选。但是从今年1月到11月的累计销量来看，途观还需要略微领先于谭跃，而且这款‘大众神车’这么多年还能有这么高的热度也是严峻的。
一汽丰田品牌第二主款RAV4房融11月份销量18230辆，燃油版和双引擎版均创下月度销量纪录。强劲的增长势头使得RAV4在销售排名中位列第九。排名第十的日产琦君11月份也售出了17932辆汽车。从整体销售排名来看，日本品牌在国内市场仍然有很强的吸引力。
