对于电动汽车来说，电池是最重要的部件之一，电池的质量决定了汽车的寿命等诸多方面。那么，购买纯电动汽车时，纯电动汽车选择什么样的电池呢？我们来看看。
纯电动汽车选择哪种电池
目前电动汽车的电池有三大支柱：三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。其中，镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂容量最大。
1.三元锂电池
三元锂电池善于配合，重量相同，电量最大。但是构件紧密包装在一起温度有点高，所以三元锂电池对散热有严格的要求。为了确保安全，每个电池都必须有一个安全装置。即使散热到位，一旦发现碰撞或短路，三元锂电池也可能起火自燃。对了，特别火的特斯拉就用它，7000多块三元锂电池。而特斯拉的自燃案也不是没有。
2.碳酸锂铁电池
深受大多数汽车公司的喜爱。同样重量的功率虽然不如三元锂电池，但热稳定性好，不易上火，散热部件成本也低很多。此外，它还具有能量密度高、体积小、电池寿命长、安全性好的优点。
3.镍氢电池
镍氢电池一般用于混合动力汽车，性能比锂电池差。这种电池记性很好，过充过放都记得很清楚。所以镍氢电池充放电时间高，充电必须保持在固定范围内。所以电君建议大家每次使用后尽量充电，充电一次，而不是先充电一段时间再充电。这是“延年益寿”的重要一点。
还有一种电池，能量转换效率高，零污染，寿命长，就是价格不便宜，有点贵，一般人买不起。这是氢燃料电池。另外，学过化学的人都知道氢气是易燃的，需要大量的运输或储存，风险系数高，安全隐患大。
现在这几种电池各有各的性能缺陷，也各有各的优点。所以想买车的车主应该根据自己的需要买一辆带相应电池的电动车，这样无论是使用、充电还是保养都不会有太大的问题，也不会影响你的生活。
以上是纯电动汽车选择哪种电池的问题。我们来看看哪些纯电动汽车值得入手。
哪些纯电动汽车值得入手
1.奇瑞小蚂蚁
好像“小蚂蚁”这个名字只是证明了这辆车的水平，外观和蚂蚁没有关系。奇瑞小蚂蚁生产模式的外观在概念车的基础上有了很大的改变。采用双色车身设计，整体造型更具个性，新车双门。
动力方面，新车配备30kW(41PS)电机，最高时速100km/h，虽然动力输出不如大牌车，但作为占号车还是值得期待的，也能满足日常买菜和接送孩子的需要。2.JAC iEV6E
从外观上看，JAC iEV6E就是在此基础上进行改造的。新车前部进气格栅关闭，车身外部细节用蓝色装饰，显示了新能源车的身份。
电机方面，JAC iEV6E配备的电机最大功率为61 HP，峰值扭矩175 Nm，最高时速可达102 km/h，位于江淮iEV6E，主要销往北京等一线城市。从之前JAC车型的售价来看，JAC iEV6E的价格不会太高。作为一款小车，值得期待。
3.腾狮400版
据悉，所有腾狮电动车续航里程已增至400公里，有经济和运动两种驾驶模式。新车外观和内饰延续了老款，但动力和续航双核的内饰有所更新。
就p而言
镍氢电池一般用于混合动力汽车，性能比锂电池差。这种电池记性很好，过充过放都记得很清楚。所以镍氢电池充放电时间高，充电必须保持在固定范围内。所以电君建议你每次使用后尽量充电，一次充一次，不要先充一段时间再充电。这是“延年益寿”的重要一点。
还有一种电池，能量转换效率高，零污染，寿命长，就是价格不便宜，有点贵，一般人买不起。这是氢燃料电池。另外，学过化学的人都知道氢气是易燃的，需要大量的运输或储存，风险系数高，安全隐患大。
现在这几种电池各有各的性能缺陷，也各有各的优点。所以想买车的车主应该根据自己的需要买一辆带相应电池的电动车，这样无论是使用、充电还是保养都不会有太大的问题，也不会影响你的生活。以上是纯电动汽车选择哪种电池的问题。我们来看看哪些纯电动汽车值得入手。
哪些纯电动汽车值得入手
1.奇瑞小蚂蚁
好像“小蚂蚁”这个名字只是证明了这辆车的水平，外观和蚂蚁没有关系。奇瑞小蚂蚁生产模式的外观在概念车的基础上有了很大的改变。采用双色车身设计，整体造型更具个性，新车双门。
动力方面，新车配备30kW(41PS)电机，最高时速100km/h，虽然动力输出不如大牌车，但作为占号车还是值得期待的，也能满足日常买菜和接送孩子的需要。
2.JAC iEV6E
从外观上看，JAC iEV6E就是在此基础上进行改造的。新车前部进气格栅关闭，车身外部细节用蓝色装饰，显示了新能源车的身份。
电机方面，JAC iEV6E配备的电机最大功率为61 HP，峰值扭矩175 Nm，最高时速可达102 km/h，位于江淮iEV6E，主要销往北京等一线城市。从之前JAC车型的售价来看，JAC iEV6E的价格不会太高。作为一款小车，值得期待。
3.腾狮400版
据悉，所有腾狮电动车续航里程已增至400公里，有经济和运动两种驾驶模式。新车外观和内饰延续了老款，但动力和续航双核的内饰有所更新。
动力方面，腾狮400版升级了电机、电池、电控等核心部件，将电池组换成了锂铁锰磷酸盐电池，续航里程提高到400 km。
