在我国新能源汽车的发展过程中，政策补贴无疑起到了很大的推动作用，私人充电桩也功不可没。
众所周知，在特斯拉MODEL SDM刚推出的那段时间，中国的充电桩建设还比较落后，受到了很多消费者的欢迎，主要是因为有私人充电桩。根据相关政策规定，只要消费者购买新能源汽车，汽车公司就会赠送一个充电桩，免费安装。
这使得消费者可以在新能源汽车使用后立即为其充电，而不必在加油站排队加油。成本也很低，极大的推动了新能源汽车的发展。如果没有私人充电桩，对新能源汽车来说就是灾难。现在公共充电桩建设比较慢，很多偏远地区都没有办法方便充电。而且在外面收费的时候，会收取相关的停车费和服务费。相比私人充电桩，成本会增加很多。同时，为了不损害动力电池的寿命，消费者不愿意使用快速充电进行充电，这使得充电的每一分钟都非常痛苦，也增加了车主的焦虑。
特别是插电式混合动力汽车，纯电续航里程在60公里左右，每天都需要充电。而且他们不支持快充，慢充需要两三个小时。没有私人充电桩很不方便。
不过有了私人充电桩，车主每天开车回家就可以方便充电了。就算他把它放在自己的车位上充电10个小时，8个小时也没什么大问题。他可以在第二天上班的时候拔掉充电桩。显然公共充电桩做不到。不仅要找到，还要检查那些已经充电损坏的充电桩，这让许多潜在消费者不愿意购买新能源汽车，电动车也不香。
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特别是插电式混合动力汽车，纯电续航里程在60公里左右，每天都需要充电。而且他们不支持快充，慢充需要两三个小时。没有私人充电桩很不方便。
不过有了私人充电桩，车主每天开车回家就可以方便充电了。就算他把它放在自己的车位上充电10个小时，8个小时也没什么大问题。他可以在第二天上班的时候拔掉充电桩。显然公共充电桩做不到。不仅要找到，还要检查那些已经充电损坏的充电桩，这让许多潜在消费者不愿意购买新能源汽车，电动车也不香。
